1 comentario Fue en el año 2016 cuando la imagen del Airlander 10, una especie de avión, helicóptero y dirigible, se viralizó en el sector de la aeronáutica. Bautizado como la aeronave más grande del mundo, se presentó como una alternativa más ecológica y efectiva para el transporte de mercancías y de pasajeros.
Tres años después, Hybrid Air Vehicles (HAV), la compañía productora del Airlander, ha anunciado que la entrada en producción de la aeronave es inminente y ha detallado sus últimas especificidades. «Revelar el avión que recibirán nuestros primeros clientes comerciales es un momento emocionante y un hito importante en nuestro camino hacia la certificación de tipo», explica la compañía en comunicado.
Este modelo definitivo está comprometido con la eficiencia y promete hasta un 75% menos de emisiones que los aviones comparables. «Actualmente estamos desarrollando propulsión eléctrica con Collins Aerospace y la Universidad de Nottingham mientras trabajamos para ofrecer una aviación sin carbono», asegura Status.
HAV se encuentra actualmente en negociaciones de contrato para los primeros cuatro espacios de producción, basados ??en cartas de intención firmadas para más de diez aviones con organizaciones en los sectores de turismo y tecnología limpia. «Nuestras negociaciones actuales son el resultado del gran interés en proporcionar experiencias de viaje únicas y responsables que hemos estado viendo en el sector comercial», asegura Tom Grundy, CEO de HAV.
Seria padre que hicieran una demostracion aqui, del Zocalo a Don Goyo para ver si jala, igual lo catafixean por el Streamliner Airforce 4T.