1. POR LA REESTRUCTURACIÓN Y ENTRADA DE GRANDES JUGADORES DE LA INDUSTRIA

    Aeroméxico, Grupo Abra y Latam sobreviven en un mercado con más low cost

    R. R. | Miami

    Luego de la crisis generada por la pandemia, las compañías como Aeroméxico, el Grupo Abra (Avianca y Gol) y Latam han sobrevivido ante un mercado con más low cost como Arajet, Jetsmart y Wingo, entre otras. En su mayoría se salvaron gracias a las reestructuraciones y a la…

  2. CON AUMENTO DE OPERACIONES DOMÉSTICAS E INTERNACIONALES

    Arajet pelea con Jetsmart y Wingo las rutas que eran de Ultra y Viva Air

    R. R. | Bogotá

    Con la salida del mercado de las low cost colombianas Viva Air y Ultra Air, otras como Arajet, Jetsmart y Wingo buscan cubrir las rutas que estas han dejado. Jetsmart ya tiene autorizado por parte de la Aerocivil iniciar su operación doméstica con 27 rutas, entre ciudades principales…

  3. con el crecimiento de rutas

    Anato: «El mercado aéreo en Colombia tiene un gran potencial para seguir creciendo»

    R. R. | Bogotá

    Con el crecimiento de la red de rutas internacionales que conectan a Colombia con el mundo, las agencias de viajes prevén un gran potencial, pues consideran que se abren las puertas para el país en materia de inversión extranjera, infraestructura, empleo, diversificación del turismo y el desarrollo económico….

  4. LE IGUALA CONDICIONES A AVIANCA EXPRESS

    Avianca sella paz social con los TCP al acordar mejoras laborales

    R. R. | Bogotá

    Luego de varios meses en negociaciones, Avianca logró llegar a un acuerdo con la Asociación Colombiana de Auxiliares de Vuelo (Acav) con mejoras laborales, sellando así la paz total con los tripulantes de cabina de Avianca Express, la aerolínea regional que opera en Colombia. “Ser una Avianca para…

  5. ENTREVISTA REPORTUR.co a MIGUEL DIEZ, PRESIDENTE

    “Estelar completó una oferta gastronómica con 14 marcas de restaurantes y bares en sus hoteles”

    R. R. | Bogotá

    Miguel Diez, presidente de la cadena Estelar, reveló en entrevista con REPORTUR.co, que en medio de la pandemia la hotelera buscó cubrir las nuevas necesidades de los huéspedes incluyendo una oferta gastronómica hasta completar 14 marcas. Así mismo, comentó que abrirán un nuevo hotel en Pereira en 2024…

  6. UN MODELO fallido EN LATINOAMÉRICA

    Avianca y Aeroméxico resisten frente al modelo de las low cost

    R. R. | Ciudad de México

    El modelo low cost en Latinoamérica está en sorprendente declive debido a su fracaso en la reducción de costos de operación en aeropuertos, mientras se centra en bajar las tarifas quitando servicios en el avión, lo que solo beneficia al pasajero. Así, aerolíneas como Avianca y Aeroméxico han…

  7. NO LOGRAN AVAL DEL GOBIERNO PETRO PARA INCLUIR PETICIÓN EN PLAN DE DESARROLLO

    Anato: “Es prioridad que agencias no respondan por la quiebra de las aerolíneas”

    R. R. | Bogotá

    Con la salida de Viva Air y Ultra Air del mercado y las pérdidas que han sufrido las agencias de viajes, Paula Cortés, presidente de Anato, dijo a REPORTUR.co que no lograron el aval del gobierno de Petro para incluir en el Plan de Desarrollo la responsabilidad total…

  8. PARA COLOMBIA Y EL SALVADOR

    Avianca contratará más de 700 trabajadores de Viva y Ultra Air

    R. R. | Bogotá

    Avianca ha lanzado una convocatoria para contratar 730 trabajadores y dará prioridad al personal de Viva Air y Ultra Air. Los puestos de trabajo están distribuidos en las operaciones de Colombia y El Salvador. La aerolínea busca personal como: pilotos, tripulantes, agentes de servicio, despacho y técnicos de…

  9. UN MONTO PEQUEÑO FRENTE A LOS COSTOS DEL PRIMER TRIMESTRE

    Avianca: Neuhauser, cerca de recuperar los millones perdidos por Viva Air

    R. R. | Bogotá

    Avianca con la fallida integración de Viva Air, que terminó por cuenta de las condiciones que les impuso la Aerocivil, perdió US$240 millones que ya había pagado a la aerolínea de bajo costo, sin embargo, es un monto bajo para la aerolínea de cara a sus costos del…

  10. PARA DESTINOS COMO SAN ANDRÉS

    Decameron impulsa largas estadías y compra anticipada para bajar tarifas

    R. R. | Bogotá

    Decameron ha venido impulsando las largas estadías y la compra anticipada para bajar las tarifas hoteleras y de tiquetes aéreos, especialmente en destinos como San Andrés donde se han disparado, así lo comentó a REPORTUR.co, Ximena Gómez, vicepresidente comercial de Decameron. “Normalmente la gente se iba a San…

  11. DOS EN CHILE Y UNO EN BRASIL

    Latam incorpora tres Airbus A320ceo de la flota de Viva Air

    R. R. | Bogotá

    Latam incorpora tres aeronaves Airbus A320ceo las cuales hicieron parte de la low cost colombiana Viva Air que quebró recientemente. La flota de Viva estaba compuesta por 21 Airbus A320ceo y NEO que fueron devueltos a sus arrendadores. La aerolínea chilena acordó con AerCap tener sus dos primeros…

  12. LUEGO DE LA FALLIDA INTEGRACiÓN DE AVIANCA Y VIVA

    Revolución en Colombia: aterrizan Qatar, Jetsmart y Ethiopian

    R. R. | Bogotá

    Luego de la fallida integración de Avianca y Viva, la Aeronáutica Civil ha comunicado que las próximas aerolíneas que entrarán al mercado colombiano serán Qatar Airways, Ethiopian y Jetsmart. El director de la autoridad aeronáutica colombiana, Sergio París, señaló que Qatar Airways  está en el proceso para obtener…

  13. sufren más costos por UN EFECTO COMBINADO

    Colombia: tsunami en agencias por la reforma laboral y las quiebras de Viva y Ultra Air

    R. R. | Bogotá

    Las agencias de viajes colombianas se están enfrentando a otra crisis con un efecto combinado entre la quiebra de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, y la Reforma Laboral que les generará mayores costos en su operación, así lo manifestó Paula Cortés, presidente de Anato. “El efecto…

  14. PARA la libre competencia y evitar UN SOLO OPERADOR

    Jetsmart reclama más slots en Bogotá ante el monopolio de Avianca

    R. R. | Bogotá

    Tras el fracaso de la integración entre Avianca y Viva Air, Jetsmart ha reclamado más slots en el Aeropuerto Internacional El Dorado, con el fin de preservar las condiciones de la libre competencia y que el mercado no se concentre en un solo operador, en referencia a Avianca….

  15. SUS MAYORES OPERADORES HAN SIDO AVIANCA, LATAM, WINGO Y COPA

    Decameron: «Pese a salida de Viva y Ultra, las ventas con tiquete tienen una baja afectación»

    R. R. | Bogotá

    Pese a la salida del mercado de las aerolíneas de bajo costo Viva Air y Ultra Air, Decameron ha tenido una baja afectación en sus ventas con tiquetes, pues sus mayores operadores siempre han sido Avianca, Latam Airlines, Wingo y Copa Airlines. “Hay clientes que compran con nosotros…





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