1. AUNQUE HABRÍA DECIDIDO SUSPENDER VUELOS A CALI Y BARRANQUILLA

    Arajet estudia vuelos domésticos en Colombia tras cerrar Viva y Ultra

    R. R. | Bogotá

    Aunque no tiene dentro de sus planes a corto plazo operar en el mercado doméstico de colombiano, el CEO de Arajet, Víctor Pacheco, ha manifestado que no lo descartan por el potencial que tiene este mercado con la salida de Viva y Ultra. Sin embargo, la aerolínea habría…

  2. A Bucaramanga, Cartagena y Santa Marta

    Wingo añade 3 rutas de Medellín que eran operadas por Ultra y Viva

    R. R. | Bogotá

    Wingo ha solicitado a la Aeronáutica Civil permiso para operar tres nuevas rutas domésticas desde Medellín hacia Bucaramanga, Cartagena y Santa Marta que antes realizaban Ultra y Viva Air. La aerolínea de bajo costo plantea una operación de hasta siete vuelos semanales en aeronaves Boeing 737-800 que tienen…

  3. CON AMPLIACIÓN DE RUTAS, NUEVAS AERONAVES Y ESQUEMA PARA ATENDER LA DEMANDA

    Wingo: las medidas que tomó para sobrevivir la crisis de las low cost

    R. R. | Bogotá

    Wingo, subsidiaria de Copa, ante la crisis que generó la quiebra de las low cost colombianas Viva Air y Ultra Air, amplió su red de rutas, ahora no solo a nivel internacional, sino ampliando sus destinos nacionales. Además hizo cambios a nuevas aeronaves para ofrecer mayor número de…

  4. con 27 rutas a su llegada a final de este año

    Colombia: Jetsmart contratará a ex empleados de Viva y Ultra

    R. R. | Bogotá

    Jetsmart llegará a operar vuelos domésticos en Colombia con 27 rutas a final de este año, por lo que abre la posibilidad de contratar a exempleados de Viva Air y Ultra Air. No obstante, ha manifestado su interés de iniciar la oferta de puestos de trabajo para las…

  5. Hace un mes se anunció la liquidación de la aerolínea

    Viva Air: más de 700 exempleados reclaman el salario del último mes

    R. R. | Bogotá

    Unos 704 extrabajadores de Viva que hasta mayo trabajaron en la aerolínea y firmaron los acuerdos de retiro quedando pendiente su último salario, siguen sin cobrarlo. La compañía se comprometió a saldar las cuentas con los colaboradores a más tardar el 30 de junio, pero hasta el momento…

  6. siempre y cuando tengan las mismas reglas de juego

    Avianca está a tono para «competir de tú a tú» con Jetsmart y Arajet

    R. R. | Bogotá

    Avianca ha trabajado para estar a tono con la competencia, en especial en el mercado doméstico con la oferta de las aerolíneas de bajo costo como Arajet y la próxima llegada de Jetsmart, para así «competir de tú a tú», siempre y cuando tengan las mismas reglas de…

  7. JUAN DIEGO ZAPATA

    PriceTravel ficha a ex Avianca y Latam como director en Colombia

    R. R. | Bogotá

    PriceTravel ha anunciado el nombramiento de Juan Diego Zapata como director general en Colombia de la OTA. Zapata tiene una amplia experiencia en el sector turístico, especialmente en el hotelero y aéreo desempeñando cargos directivos en la hotelera Dann y en aerolíneas como Latam, Avianca, Viva y Ultra….

  8. CON JETSMART, MAYOR CONECTIVIDAD DOMÉSTICA Y COMPETITIVIDAD TARIFARIA

    Decameron: con baja del dólar y tarifas de Avianca impulsa Panamá

    R. R. | Bogotá

    Destinos internacionales como Panamá se han visto beneficiados con la baja del dólar y a Decameron se suma la ayuda que han tenido con las tarifas de Avianca, impulsando este destino. En el mercado doméstico esperan mayor conectividad y competencia tarifaria con la llegada de Jetsmart, así lo…

  9. ofrecerá 20% más de capacidad

    Avianca reconfigura los Airbus A320 con 180 sillas en tres clases

    R. R. | Bogotá

    Avianca completó la reconfiguración de 104 Airbus A320. Con la nueva cabina ofrecerá 20% más capacidad por avión con un total de 180 sillas diferenciadas entre Premium, Plus y Economy. Adrian Neuhauser, presidente y CEO de Avianca, señaló que este es un hito para Avianca y para la…

  10. con nuevas rutas y su negocio de carga

    Avianca: el plan de expansión tras la fallida integración con Viva

    R. R. | Bogotá

    Con todo el proceso vivido por la aerolínea Avianca tras la pandemia, su salida de la Ley de Quiebras de Estados Unidos y la fallida integración con Viva, la compañía ha planeado una fuerte expansión con nuevas rutas y su negocio de carga. Avianca iniciará vuelos el próximo…

  11. cubrir su vacío "no será fácil ni rápido"

    Avianca: recuperar el mercado de Viva y Ultra «puede tardar años”

    R. R. | Bogotá

    Durante 2023 el sector aéreo ha enfrentado factores macroeconómicos como el costo del combustible, la subida del dólar, la inflación, o el IVA que paso al 19% en Colombia. Todo esto sumado al vacío que dejo la salida de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, así lo…

  12. ENTREVISTA de REPORTUR.CO A PAULA MORALES, de GM Hoteles

    Petro ha logrado la quiebra de Viva y Ultra y desincentivar la demanda interna

    R. R. | Bogotá

    La cadena colombiana GM Hoteles avanza en su recuperación, pero sigue trabajando en aumentar las rentas por habitación que están aún rezagadas por la pandemia y la inflación. Paula Morales, directora de mercadeo de la hotelera, señaló en esta entrevista con REPORTUR.co que el gobierno de Gustavo Petro…

  13. NO SEGUIRÁ EN EL PROCESO DE REESTRUCTURACIÓN

    Ultra Air se acaba: sin recursos será liquidada como Viva

    R. R. | Bogotá

    Ultra Air, la aerolínea fundada por William Shaw, se acaba pues no logró obtener los recursos para mantenerse operativa por lo que queda igual que Viva Air, es decir, ilíquida y no podrá seguir en el proceso de reestructuración. “La empresa indicó que frente a la imposibilidad de…

  14. PARA FINAL DE AÑO PASARÁ DE 130 A 150 AERONAVES

    Avianca prevé alcanzar 150 aviones este año: añade diez A320

    R. R. | Bogotá

    Avianca prevé aumento de pasajeros por lo que sumará 10 aeronaves Airbus A320 NEO para ampliar su capacidad. La compañía actualmente tiene 130, pero espera finalizar el año con 150 aviones, con los cuales quiere garantizar mayor capacidad y mantener la conectividad en Centroamérica y Latinoamérica, en especial…

  15. SI AEROLÍNEAS COMO AVIANCA NO LOS REUBICA

    Viva y Ultra: pasajeros afectados deben esperar la reestructuración

    R. R. | Bogotá

    Los pasajeros afectados por el cese de operaciones de Viva Air y Ultra Air, y que aun no tienen una solución, tendrán que esperar a que finalice la reestructuración de las compañías para que les respondan. No obstante, otras aerolíneas podrían decidir extender la reubicación de esto pasajeros,…





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