1. IMPUESTOS, COMBUSTIBLE, TASAS AEROPUERTARIAS, INFRAESTRUCTURA…

    Avianca enumera los retos del sector aeronáutico colombiano

    R. R. | Bogotá

    Avianca enumera para REPORTUR.co los retos que considera se afrontan en el sector aeronáutico colombiano a causa de los altos impuestos, altos costos de los combustibles, altas tasas aeroportuarias, calidad de la infraestructura aeronáutica y confianza en el sector luego del cese de Viva y Ultra. “En términos…

  2. PREVÉN BAJA EN EL TRÁFICO AÉREO PARA LOS PRÓXIMOS MESES

    Colombia: agencias demandan a Petro compensar alivios al sector

    R. R. | Bogotá

    Con la disminución del tráfico aéreo en Colombia, las agencias de viajes demandan al gobierno de Gustavo Petro compensar los alivios que se le quitó al sector, entre ellos el incremento del IVA, el aumento del precio de la gasolina y demás gastos operacionales. “Hasta hace poco hablábamos…

  3. Pese a que la autoridad CONFIRMA la INTEGRACIÓN

    Avianca ve «inviable» integrar a Viva por requisitos de Aerocivil

    R. R. | Bogotá

    La Aerocivil colombiana confirmó la integración de las aerolíneas Avianca y Viva Air, una vez resueltos los recursos de las aerolíneas Avianca, Viva, Wingo, Ultra Air y Jetsmart. La autoridad aeronáutica ratificó los condicionamientos para que las aerolíneas se integren, pero Avianca respondió que esto, sumado al tiempo…

  4. NO PODRÁN ACTUAR EN CONJUNTO MIENTRAS LA INTEGRACIÓN NO SE HAGA OFICIAL

    SIC plantea 6 garantías a Avianca y Viva para finalizar investigación

    R. R. | Bogotá

    La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) estableció un esquema de garantías de seis puntos para finalizar la investigación administrativa que adelanta contra Avianca, Viva Air y Richard Galindo Sánchez, director Jurídico de Avianca, comunicó la entidad. El esquema de garantías de la SIC incluye: Adoptar medidas estructurales…

  5. CON LA INCERTIDUMBRE DE LA CONECTIVIDAD EN COLOMBIA

    “Decameron sugiere a clientes anticipar la compra y tomar largas estadías”

    R. R. | Bogotá

    Con el incierto panorama sobre la conectividad en Colombia, con la quiebra y ahora el posible regreso de Viva y Ultra, Decameron ha venido trabajando en la comunicación de cara a sus clientes por el cambio en los tiempos de compras anticipadas y de estadía más largas, así…

  6. SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO DA PRIORIDAD A LA HOTELERA

    Decameron gana oposición al uso del signo de la palmera

    R. R. | Bogotá

    La hotelera Decameron ganó la oposición al registro del signo de la palmera presentada por la Corporación Social de Recreación y Cultura Servir, que solicitó el registro de la marca Las Palmeras, mixta. La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) dio prioridad a la notoriedad de Decameron, por…

  7. AUNQUE SHAW Y BOJANINI SOLO QUIEREN "CERRAR EL CAPÍTULO"

    Efromovich sale al ruedo: ofrece 1 dólar por Ultra con 7 condiciones

    R. R. | Bogotá

    Al parecer Germán Efromovich, exdueño de Avianca, ofreció US$1 para comprar a Ultra Air, un precio simbólico, cuando podría ser de cero, pues este experto en el mercado aeronáutico cree que la aerolínea podría tener algún valor. Sin embargo, la negociación deberá cumplir con siete condiciones básicas expresadas…

  8. ENTREVISTA REPORTUR.CO A XIMENA GÓMEZ, VICEPRESIDENTE COMERCIAL

    Decameron: «Ya antes de quebrar Viva y Ultra había menos oferta aérea»

    R. R. | Bogotá

    La conectividad aérea de Colombia se ha afectado con el cese de operaciones de las Viva Air y Ultra y así mismo la operación de los hoteles. Sin embargo, antes del cierre de las operaciones de las low cost, Decameron ya vivía la disminución de la oferta aérea…

  9. ADEMÁS DE SANCIONES A DIRECTIVOS DE LAS LOW COST QUEBRADAS

    Avianca, Viva Air y Ultra con demandas y sanciones millonarias

    R. R. | Bogotá

    Las aerolíneas Avianca, Viva Air y Ultra enfrentan demandas multimillonarias, además de sanciones a directivos y representantes legales de las aerolíneas, así lo contempla la Superintendencia de Transporte. Las demandas interpuestas en la Fiscalía y la Superintendencia de Industria y Comercio señalan que sería “por la conducta dolosa,…

  10. MIENTRAS LA AEROCIVIL PIDE A LA SUPERTRANSPORTE INTERVENIR EN LA INTEGRACIÓN CON AVIANCA

    Crisis de Viva: deja 5 aviones en tierra y Latam le ofrece sus sillas

    R. R. | Bogotá

    Con la decisión de Viva, de dejar cinco aviones en tierra a partir del 21 de febrero del 2023 a causa de la crisis que atraviesa y que afectará a 300 trabajadores, Latam le ofreció sus sillas disponibles para reacomodar a los pasajeros. Por su parte, la Aerocivil,…

  11. ENTREVISTA de REPORTUR.CO A LAURA MUÑOZ, PRESIDENTE DE ON VACATION

    “El colombiano viaja 4 noches, y debería aumentar a 7 noches”

    R. R. | Bogotá

    Para On Vacation la pandemia fue una oportunidad para reorganizarse, mejorar sus productos y su servicio. Ahora, más fortalecida, busca nuevos destinos a donde entrar y potenciar en los que ya está, en especial San Andrés donde tiene gran presencia y donde espera por fin abrir el nuevo…

  12. ADEMÁS POR LA FALTA DE TRIPULACIÓN

    Cancún: aeropuerto en busca de nuevas aerolíneas tras categoría 2

    R. R. | Cancún

    El Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), operador del Aeropuerto Internacional de Cancún y de Mérida, está en búsqueda de nuevas aerolíneas, pues prevé que para final de año y 2023 el flujo de pasajeros tiende a estabilizarse tras mantener la categoría 2, por parte de la Administración Federal…

  13. ADEMÁS DE AVIOR Y LASER

    Colombia: Avianca, Latam, Ultra y Wingo abrirán vuelos a Venezuela

    R. R. | Bogotá

    Con el reciente anuncio de la apertura de la frontera entre Colombia y Venezuela, a partir del 26 de septiembre, las aerolíneas Avianca, Latam, Ultra y Wingo, han sido autorizadas para operar entre los dos países. Por su parte el Gobierno de Nicolás Maduro, ha aprobado la reactivación…

  14. A partir del 30 de octubre

    Latam suspende en Colombia rutas que operan Avianca, Viva y Ultra

    R. R. | Bogotá

    Latam dejará de operar rutas en Colombia dejando a Avianca y Viva, que conforman el Grupo Abra, como únicas en volar entre Cali y Montería y Cartagena – Pereira. Por su parte, Ultra ya no tendrá competencia entre Barranquilla y Cali. La compañía aérea ha decidido que no…





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