1. dudan sobre si participar en su ampliación de capital

    Iberia estudia si mantenerse en Air Europa tras alejarse de TAP

    R. R. | Miami

    IAG, según ha revelado este viernes su CEO, Luis Gallego, al presentar resultados, reconoce dudar aún sobre su participación en la ampliación de capital en la que está trabajando Air Europa para evitar su disolución el año que viene, después de cancelarse su compra por parte de la…

  2. dividendo, petróleo, Air Europa...

    Matriz de Iberia: euforia inversora sobre su futuro ante varios motivos

    R. R. | Nueva York

    Desde agosto, el precio de las acciones del grupo IAG, matriz de Iberia, ha ido elevando su precio al mezclarse una serie de motivos, entre ellos renunciar a la compra de Air Europa e interesarse por la portuguesa TAP, así como por el retorno del dividendo y el…

  3. aspiraba al 60% para igualar a sus rivales europeos

    Iberia acapara el 46% de Madrid frente al 16% de Air Europa

    R. R. | Miami

    Iberia suma en lo que va de año el 45,8% de pasajeros en el aeropuerto de Madrid-Barajas, frente a una Air Europa con un 16,5%, y una Ryanair, con un 10,8%, a la que siguen Wizz Air, Easyjet, American y Lufthansa, aunque ninguna de estas supera el 2%….

  4. para adelantarse a sus rivales de IAG y Air France-KLM

    Lufthansa negocia por Air Europa, Air Baltic y Tap tras comprar ITA

    R. R. | Miami

    Lufthansa busca adelantarse a sus rivales, IAG y Air France-KLM, y el CEO del grupo, Carsten Spohr, acudió la semana pasada a la sede de Globalia en Mallorca, para abordar la posible compra de Air Europa, luego de que Iberia desistiese de la adquisición de su gran rival…

  5. gracias a su 20% de la aerolínea de Globalia

    Iberia: las opciones de recuperar lo pagado a Hidalgo por Air Europa

    L. E. | Miami

    Iberia, tras desistir de la compra de Air Europa como adelantó en primicia mundial Preferente siete horas antes de que lo confirmase la aerolínea de IAG, tiene la opción de recuperar lo gastado en la operación gracias al 20% que ostenta de la compañía de Globalia. Iberia ha…

  6. Reitera su prioridad por Air Europa

    Iberia: su matriz anuncia interés por comprar una aerolínea en Sudamérica

    R. R. | Bogotá

    Luis Gallego, el expresidente de Iberia y hoy al frente de todo IAG, concedió una entrevista al Financial Times en la que dejó claro que contempla la posibilidad de comprar alguna aerolínea en Sudamérica, remarcando el papel clave que para el grupo tienen las rutas entre ese continente…

  7. con la ruta Madrid-Lima

    Iberia operará más rutas a Latam con aeronaves de Wamos Air

    R. R. | Miami

    Iberia ha anunciado que operará más rutas hacia Latinoamérica con aeronaves rentadas a Wamos Air, esto como consecuencia de la escasez de aeronaves que presenta la aerolínea de IAG. De acuerdo con un comunicado enviado por Iberia a las agencias, señala que la ruta Madrid-Lima será operada con…

  8. Atlanta, Orlando, Charleston, Filadelfia, Salvador y Natal

    Iberia: 4 ciudades de USA y 2 de Brasil donde iría con el A321 XLR

    R. R. | Nueva York

    Iberia, la aerolínea del grupo IAG, proyecta abrir nuevas rutas hacia ciudades medianas de Estados Unidos y Brasil con sus nuevas aeronaves A321 Extra Long Range (XLR), las cuales tienen menos oferta de sillas, pero con mejores costos operativos que los Airbus A330 y A350, usados para los…

  9. pendiente de las elecciones en Portugal

    Dueña de Iberia busca con TAP un «hub dual» entre Madrid y Lisboa

    R. R. | Miami

    El International Airlines Group (IAG) dueño de Iberia buscará quedarse con la aerolínea portuguesa TAP, esto con el objetivo de crear un nuevo hub dual en Lisboa y Madrid y ampliar sus itinerarios hacia Sudamérica con vuelos a Brasil. Luis Gallego, CEO de la matriz de Iberia, señaló…

  10. al no poder sobrevolar rusia

    Iberia: menos foco en Asia y más a Latinoamérica con Air Europa

    R. R. | Miami

    IAG, dueña de Iberia y British Airways, reforzará la apuesta por América para dejar en un segundo plano el mercado asiático luego de que su acuerdo Qatar Airways -que es el principal accionista del grupo, con un 25,14%- le permite canalizar parte del tráfico hacia Oriente a través…

  11. el precio rondaría 2.000 millones de euros

    Matriz de Iberia pugna contra Air France por el 51% de la lusa TAP

    R. R. | Miami

    IAG y Air France-KLM, líderes en la cuota de mercado entre Europa y América Latina, están atentas a la posible privatización del 51% de la aerolínea portuguesa TAP que anunció el gobierno luso. La adquisición de ese porcentaje potenciaría la presencia de la portuguesa en las capitales latinas…

  12. CON ALTA DEMANDA Y CALIDAD EN TRAYECTOS

    Wamos: los detalles que la consolidan líder del wet-lease

    R. R. | Miami

    Enrique Saiz, director general de Wamos Air, ha detallado cómo ha sido la consolidación de la compañía en el segmento del wet-lease. Señala que las aerolíneas hoy en día son menos reacias a tener en arriendo una aeronave para operar sus rutas, por lo que Wamos ahora tiene…

  13. Segunda española con más flota de largo radio

    Wamos añadirá 3 aviones y llegará a 13 como líder del wet-lease

    R. R. | Bogotá

    Wamos Air añadirá tres nuevos aviones para 2024, lo que supone un incremento del 30% en su flota compuesta íntegramente por Airbus A330, que pasará así de los 10 actuales a 13 a fin de reforzarse como líder del ‘wet lease’ –alquiler de avión y flota a otras…

  14. ACTUALMENTE CUENTA CON UNA FLOTA DE DIEZ AIRBUS A330 DE DOBLE PASILLO

    Wamos Air continúa su expansión con Avianca, Level, TAP, Saudia y Air New Zealand como aliados

    R. R. | Bogotá

    Wamos Air, la aerolínea internacional líder en operaciones charter y wet lease, y que actualmente cuenta con una flota de diez Airbus A330, suma a su cartera de clientes contratos de larga duración a Avianca, Level, TAP, Saudia y Air New Zealand, entre otras aerolíneas. La compañía dirigida…

  15. HASTA MEDIADOS DE 2024

    Iberia vaticina un año de espera hasta poder absorber a Air Europa

    R. R. | Miami

    Iberia prevé que está lejos la fusión con Air Europa, pues no esperan pronto una respuesta concreta de la Comisión de Europa sino hasta mediados de 2024, con lo que esperan potenciar el hub de Madrid. El director corporativo de la aerolínea, Juan Cierco, comentó durante el Foro…





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