1. Se abre investigación por esta posición

    Polémica por sumar Aeroméxico en AICM 42% de slots y el resto 44%

    R. R.

    Volaris, de Roberto Kriete; Interjet, de Miguel Alemán, y VivaAerobus, de Roberto Alcántara, llevaron a Aeroméxico a la Comisión Federal de Competencia por el tema de concentración de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. La aerolínea de Eduardo Tricio tiene como grupo económico alrededor de…

  2. ALTOS VUELOS

    La antigua flota de Viva Aerobús: 20 años de media

    Álvaro Alcocer

    La considerada como la aerolínea mexicana de menos calidad, Viva Aerobús, tiene en su flota de 27 aparatos una antigüedad media de más de 20 año, una cifra que se tiene por elevada en el mundo aéreo. La compañía propiedad de Roberto Alcántara y la familia Ryan cuenta…

  3. Luz verde a terceras, cuartas y quintas libertades

    Canaero pide Cielos Abiertos con oposición de Interjet, Volaris y Viva

    R.R

    La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) que preside Fernando Flores envió una carta a Yuriria Mascott Pérez, subsecretaria de Transporte de la SCT para externar el apoyo de la institución a favor de los Cielos Abiertos, con el fin de mejorar la relación que existe con Estados Unidos…

  4. Javier Suárez, también ex de Qatar

    VivaAerobús ficharía de Vueling a su director de planificación

    Enrique Guevara | Ciudad de México

    VivaAerobús, que ha dado señas de grandes aspiraciones de crecimiento a corto plazo con sus alianzas y promociones, podría dar otro gran paso con el fichaje del español Javier Suárez quien dejaría la dirección de planificación de la línea ibérica Vueling, para incorporarse a la línea de bajo…

  5. Roberto Alcántara

    Dueño de VivaAerobús niega ser el consentido de Peña Nieto

    R. R.

    El empresario mexicano Roberto Alcántara Rojas, dueño de VivaAerobús y presuntamente beneficiado por la actual administración federal, acepta que es priista y que dio un mal servicio en un programa que le contrató el gobierno: la renovación de las tarjetas IAVE para autopistas. Sin embargo, en entrevista con…

  6. Más plazas de Iberia y Aeroméxico

    Crece 11% turistas españoles en México en primer cuatrimestre

    J. M.

    México prevé que al cierre de 2014 se registre una subida del 8% en la llegada de turistas españoles, de mantenerse el crecimiento continuado de estos últimos meses a final de verano, avanzó el director regional del Consejo de Promoción Turística de México para Europa, Javier Aranda Pedrero,…

  7. También renovará su flota con 58 aviones

    VivaAerobus pospone su salida a Bolsa por lo menos en 2014

    R.R.

    El presidente del Consejo de Administración de VivaAerobus, Roberto Alcántara, informó que la empresa ha descartado la posibilidad de incursionar a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) este año. El ejecutivo afirmó que la aerolínea analizará el próximo año la conveniencia de debutar en el mercado de valores,…

  8. El de Volaris, 1,099

    Costo por asiento de VivaAerobus es 769 pesos y el de Aeroméxico, 1,892

    R. R.

    El costo por asiento de VivaAerobus es de 769 pesos, mientras que el de Volaris es de mil 199, el de Aeroméxico de mil 892. Algo similar ocurre con su socio irlandés, Ryanair (tiene 49 por ciento de sus acciones), ya que es la aerolínea con el costo…

  9. Fortalecer posición familia Polanco

    La editora de ‘El País’ quiere como accionista al dueño de VivaAerobus

    R. R.

    Uno de las personas más ricas de México, Roberto Alcántara, podría incorporarse al Consejo de Administración del Grupo Prisa, editor del diario El País. Un movimiento dirigido por el presidente de la compañía, Juan Luis Cebrián, que busca formar un núcleo duro de accionistas en torno a la…

  10. Aeropuerto aumentará capacidad

    Avanzado el diálogo para que vaya a Toluca VivaAerobus y deje el AICM

    R. R.

    La aerolínea de Roberto Alcántara está a punto de abandonar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por el Aeropuerto Internacional de Toluca. Las negociaciones que lleva a cabo VivaAerobus están muy adelantadas, según informa Rogelio Varela en un artículo publicado en El Financiero. El aeropuerto…

  11. Entre 2005 y 2012

    Captan las ‘low-cost’ el doble de cuota de mercado que autobuses

    R. R.

    El tráfico de pasajeros por avión creció dos veces más que el de viajeros que se transportaron por líneas de autobuses entre 2005 y 2012. Mientras que los autobuses transportaron 14 por ciento más personas de 2005 a 2012, las líneas aéreas registraron un incremento de 30.7 por…





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