1. OPINIÓN

    Qatar, socia de Latam, quiere lograr lo inédito

    Álvaro Alcocer

    Qatar quiere lograr lo inédito en el mundo de la aviación: una ‘mega-aerolínea mundial. El máximo accionista de IAG –grupo de Iberia– con el 20 por ciento de su capital ha admitido que su toma de participaciones en gigantes aéreos mundiales como Latam Airlines o Cathay obedece a…

  2. junto a cathay o matriz de iberia, iag

    Qatar incluye a Latam en su plan de crear una ‘mega-aerolínea’

    R. R. | Buenos Aires

    Qatar Airways incluye a su participada Latam Airlines dentro de su plan de crear una ‘mega-aerolínea’ mundial uniendo a todas las aerolíneas donde tiene presencia accionarial, entre las que se incluye IAG, la matriz de Iberia y British Airways de la que es el máximo accionista con el…

  3. en abril de 2018 fija tasa por comprar en gds

    Air France se une a Lufthansa e Iberia en plantar cara a Amadeus

    R. R. | Ciudad de México

    Air France establecerá en abril de 2018 una tasa de 9 a 12 euros a las agencias que compren sus billetes a través de los sistemas globales de reserva,  sumándose así a las medidas de Iberia y Lufthansa encaminadas también a plantar cara a Amadeus, que cobrarían ambas un recargo de…

  4. para 2021 esperan más destinos con 30 aviones

    Level desmiente estudiar a Bogotá para su largo radio de bajo coste

    R. R. | Bogotá

    Luis Gallego Martín, presidente ejecutivo de la compañía Iberia, afirmó que el propósito es ampliar sus vuelos semanales a Madrid desde Bogotá. Esto se realizará con aviones que tengan sillas ‘premium economic’; la más reciente ‘clase’ que busca ofrecer más comodidad a un costo más accesible. Este crecimiento, sin…

  5. Para mejorar la eficiencia de la flota

    Presidente de Iberia confirma que en 2018 recibirá sus primeros A350

    R. R. | Madrid

    Iberia tiene la aspiración de convertirse en «la puerta de entrada a Latinoamérica desde Asia pasando por Europa», según ha reiterado este lunes el presidente ejecutivo de la aerolínea española, Luis Gallego, en una charla con Juan José Millás, escritor y periodista español que fue trabajador de la compañía…

  6. mientras impulsan level y joon

    Iberia y Air France disparan su beneficio en el primer semestre

    R. R. | Bogotá

    Iberia consiguió en el primer semestre del año un beneficio de 84 millones de euros (pérdida de 6 millones en 2016), mientras Air France-KLM cerró el primer semestre del año con un beneficio de 152 millones de euros, lo que le supone dejar atrás los ‘números rojos’ registrados…

  7. desde este octubre

    Level subirá de 3 a 5 sus vuelos semanales a Barcelona desde Argentina

    R. R. | Buenos Aires

    Level ha anunciado en una nota de prensa remitida a REPORTUR.com.ar que incrementará a cinco los vuelos semanales que opera entre Barcelona y Buenos Aires a partir del 29 de octubre y durante toda la temporada de invierno. Los vuelos de Level a Buenos Aires, que comenzaron el pasado 17…

  8. Sumará 16 aviones A350

    Iberia incorporará 36 aviones hasta 2021 y recibe en meses el A350

    R. R. | Bogotá

    El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha anunciado la compra de 20 aviones de la familia A320neo valorados en 1.840 millones de dólares a precio de catálogo, para potenciar su flota de corto y medio radio. Las aeronaves -17 unidades del modelo A320y tres del A321-, llegarán a partir del primer…

  9. Opinión

    Inmolación controlada de las grandes aerolíneas

    Álvaro Alcocer

    Hace unos dos años, los ojos de la aviación mundial estaban puestos en Norwegian. Se había impuesto el mayor reto en años: ser la primera low cost de largo radio que fuera sostenible. Oasis Hong Kong o Laker lo habían intentado sin éxito. Los noruegos aseguraban tener una…

  10. el bajo coste de largo radio llega a sudamérica

    El low cost-long haul debuta este sábado en Argentina con Level

    J. M. | Buenos Aires

    El primer vuelo de Level con destino a Buenos Aires despegará este sábado 17 de junio, a las 01:30 horas, desde el aeropuerto de El Prat, Barcelona, lo que supondrá el estreno en Argentina y Sudamérica de lo que se conoce en el gremio como low cost-long haul, el…

  11. Coinciden Citi, JP Morgan, Credit Suisse o Santander

    Los grandes bancos ven amenazado el negocio principal de Amadeus

    R. R. | Ciudad de México

    Amadeus tiene la peor recomendación bursátil de su historia según los inversores, si bien aún no ha pasado a contar con un consejo de vender para el consenso de analistas que la siguen, sí creen que se ha quedado sin potencial, dado que la principal amenaza con la que cuenta…

  12. si aceptan pasar por la plataforma de la iata

    La matriz de Iberia ciñe ahora su trato con GDS a «oportunidades»

    R. R. | Cancún

    El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, señaló al diario español Expansión durante su presencia en Cancún por la cumbre de la IATA que “llevábamos tiempo diciendo que queríamos un cambio en la manera en que distribuimos nuestros productos y creemos que el estándar NDC es una herramienta…

  13. acercándose al cliente americano

    Globalia anuncia querer que sus hoteles «compitan con Meliá o Riu»

    R. R. | Cancún

    El CEO de Globalia, Javier Hidalgo, anuncia en una entrevista concedida al diario económico español Expansión que su objetivo para su división hotelera con Be Live es doblar su tamaño y acercarse más al cliente americano por ser el que paga mayores tarifas, de modo que apunta a…

  14. en la asamblea anual de la iata desde el domingo

    Los líderes de la aviación mundial se citan en Cancún con 7 retos

    R. R. | Cancún

    Los CEO’s de las aerolíneas comerciales tradicionales más importantes del mundo se reúnen desde el domingo 4 y hasta el martes 6 de junio en Cancún con motivo de la 73ª Asamblea Anual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), organismo que agrupa a 268 líneas aéreas…

  15. ante autoridades europeas

    Asociaciones de agencias estudian demanda a IAG por recargo a GDS

    E. G. | Ciudad de México

    La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) denuncia que la nueva estrategia de distribución de Iberia y British Airways de cobrar un recargo a los GDS como Amadeus o Sabre “supone un incremento encubierto de precios, al superar, ampliamente, el coste de los GDS para estas aerolíneas”, y…





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