1. A partir de mayo

    Gol suma vuelo Ezeiza-Recife pero levanta Córdoba-San Pablo

    R. R. | Buenos Aires

    Gol lanzó un vuelo directo de Buenos Aires (Ezeiza) a Recife, capital del estado brasileño Pernambuco, cuya ruta ya opera TAM hace más de un año, según pudo comprobar REPORTUR.com.ar. Como contrapartida Gol dejará de contar con el vuelo directo Córdoba – San Pablo a partir del 1…

  2. No descarta tener ruta a Buenos Aires en el futuro

    Etihad inicia en Argentina «una gran expansión en Latinoamérica»

    R. R. | Buenos Aires

    La aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos Etihad Airways anunció el inicio de la venta de sus pasajes en Argentina para llevar a cabo «una importante expansión de sus operaciones en América Latina». En un comunicado de prensa señalaron que los vuelos desde Buenos Aires a Abu Dhabi (con conexión a…

  3. resumen

    Aeronavegantes de Argentina se oponen a cielos abiertos

    R. R. | Ciudad de México

    -Argentina. El secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, ratificó hoy que la empresa Aerolíneas Argentinas debe continuar siendo “una línea de bandera estatal” y aclaró que los tripulantes de cabina “se oponen a todo tipo de política relacionada con los cielos abiertos,…

  4. Aerolíneas Argentinas tiene 179 según Oliver Wyman

    Latam: 157 empleados por avión ante 116 de Avianca y Aeroméxico

    R. R. | Ciudad de México

    La consultora Oliver Wyman puso de manifiesto que hay un exceso de empleados en Aerolíneas Argentinas, pues sobre el final de 2014, por cada avión había 179, contra 156 de Latam, 117 de Aeroméxico, 116 de Avianca, 96 de Copa y 56 de Gol. Los aparatos de Aerolíneas Argentinas vuelan un promedio de 10 horas diarias mientras…

  5. Analistas lo consideran un precio elevado

    HNA paga por entrar en Azur hasta 10 veces su Ebitdar

    R. R. | Buenos Aires

    En la firma de análisis financiero EuroAmerica explican que el monto de la transacción -US$ 450 millones- por el que el grupo chino HNA ha comprado el 23,7 por ciento de la brasileña Azul fue extremadamente alto, ya que según sus estimaciones alcanza entre 10 y 11 veces…

  6. POR VARIABLES ECONÓMICAS

    Avianca no compra aviones por primera vez en varios años

    R. R. | Bogotá

    Las variables económicas han hecho efecto en la aerolínea de Germán Efromovich, ya que Fabio Villegas, presidente de la compañía, aseguró que este 2015 Avianca no comprará nuevas aeronaves por primera vez en varios años, revela La República. A pesar de los resultados que sobresalen en términos de ingresos y utilidades,…

  7. Interjet, volaris y viva, las que menos

    Ranking de aerolíneas por costos: Avianca y Latam, las que más

    Alfredo Arango

    Avianca y Latam se colocan como las aerolíneas latinas menos eficiente,s a tenor del ranking de costes por kilómetro volado, que es notablemente superior al de otras compañías de como Copa o Aeroméxico, según pudo comprobar REPORTUR. El CASK (coste por asiento disponible y kilómetro) de Avianca fue…

  8. bajan precios

    Anuncio de venta de 90 millones de títulos pega a Volaris

    R. R. | México

    El anuncio de la aerolínea mexicana Controladora Vuela (Volaris) de que algunos de sus accionistas planean vender 90 millones de títulos de la compañía en una oferta pública en Estados Unidos y otros mercados fuera de México, presionó a la baja el precio de sus papeles, refiere La…

  9. Aeroméxico, Volaris y Copa, las que menos

    Ranking de deuda de aerolíneas: Interjet y Avianca, las que más

    Alfredo Arango

    El ranking REPORTUR sobre el endeudamiento de las aerolíneas latinas deja a Interjet, Gol y Avianca como las que mayor es el múltiplo de su deuda respecto a su utilidad bruta, mientras en el otro extremo están Volaris y Copa. La deuda neta de Interjet es 7.9 veces…

  10. Está en el capital de Aeroméxico y Gol

    Delta se acerca a Aerolíneas Argentinas con código compartido

    R. R. | Buenos Aires

    Aerolíneas Argentinas y la estadounidense Delta Airlines firmaron el jueves un acuerdo de código compartido orientado especialmente a los viajes de negocios entre los dos países. Al firmar el acuerdo, Delta gana además la posibilidad de ofrecer pasajes con code share en los vuelos de Aerolíneas entre Buenos Aires y Miami…

  11. Quiere volar a Ecuador y Salvador de Bahía

    Aerolíneas Argentinas: fichajes y profunda renovación de gerentes

    R. R. | Buenos Aires

    Confiado en la continuidad política en el país, el titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, en una entrevista concedida a La Nación, insistió una vez más en el crecimiento y la continuidad del plan de la aerolínea aérea estatal. Entre otros datos, aseguró que en 2009, había casi…

  12. Por el dólar y la baja demanda

    Banco UBS confirma los problemas en Avianca, Latam Airlines y Copa

    R. R. | Bogotá

    El banco suizo de inversión UBS recortó el martes el precio objetivo de las tres principales aerolíneas de América Latina –Latam Airlines, Avianca y Copa– por la desaceleración económica de la región y una depreciación de sus monedas que afecta a la demanda por viajes, luego de que REPORTUR.co en…

  13. De la fidelización a la decepción

    Gol suspende Smiles por estar saturado en el mercado argentino

    Julián Macri | Buenos Aires

    En el mes de mayo, la aerolínea brasilera GOL lanzó un tentador programa de fidelización que en principio aplicaba sólo para su mercado interno, y luego se trasladó también al mercado argentino. Se trata de la promoción Smiles de compras de millas 3 x 1; por cada milla…

  14. Sus ingresos notan el auge de la línea española

    Air France admite que Iberia le hace «sufrir» en América Latina

    R. R.

    El consejero delegado de Air France-KLM, Alexandre de Juniac, admitió en entrevista con el periódico español Expansión que «los ingresos en América Latina, donde hemos invertido mucho, están sufriendo por el declive económico de algunos países y por el regreso de Iberia». Alexandre de Juniac se refiere a…

  15. gana la propuesta de David Neeleman

    Pierde la puja por TAP el dueño de Avianca y se la quedará el de Azul

    S. Santos | Bogotá

    El dueño de Avianca, Germán Efromovich, perdió la puja por la aerolínea portuguesa TAP frente al otro finalista, el propietario de la aerolínea brasileña Azul, David Neeleman, que ha ganado el concurso de privatización lanzado por el estado portugués, según informó el gobierno de ese país, luego de…





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