1. OPERANDO 34 RUTAS

    Latam le quita a Avianca un 25% de su mercado en solo 10 años

    La aerolínea Latam Colombia que llega a diez años en el país, ya alcanzó 25% de participación del mercado colombiano quitándole a Avianca. Esto gracias a sus 24 aviones Airbus 320 con los que opera 34 rutas hacia 17 destinos, los cuales seguirá aumentando. «El mercado está respondiendo…


  2. le bast un día para conseguir el dinero

    CWT sale de la bancarrota luego de solo 24 horas de presentarla

    R. R. | Miami

    Carlson Wagonlit Travel (CWT), que tiene su sede en Minneapolis, Estados Unidos. Acaba de pedir amparo ante los tribunales de justicia americanos por la situación de quiebra a la que se enfrentaba. Pero bastaron 24 horas para conseguir el dinero, presentar un plan de recapitalización y volver a…


  3. DE ENERO A SEPTIEMBRE

    Avianca sufre enorme pérdida por gasto disparado e ingreso hundido

    R. R. | Bogotá

    De acuerdo con los estados financieros que Avianca presentó a la Superintendencia Financiera, la compañía sigue con saldo en rojo, pues de enero a septiembre sus costos operacionales se incrementaron y sigue acumulando millonarias pérdidas. Pese a que los ingresos de la aerolínea entre enero y septiembre alcanzaron…


  4. PASANDO DEL 69% AL 39%

    Avianca hunde cuota en su país asediada por Latam y Viva

    R. R. | Bogotá

    Avianca ha venido hundiendo su cuota en el mercado colombiano asediada por Latam Airlines y Viva Air quienes han ido ganado ese terreno. Avianca que alcanzó en sus mejores épocas el 60% del mercado doméstico, pasó a 49% en 2019  y hoy tiene solo el 39% (entre julio…


  5. COMPLEMENTAN LA OFERTA EN COLOMBIA

    Ultra Air y Sarpa: las low cost que reducirán las tarifas hasta un 30%

    R. R. | Bogotá

    Las aerolíneas colombianas de bajo costo toman mayor relevancia en el país. Próximamente entrarán Ultra Air y Sarpa para complementar la oferta de Viva Air y Wingo, además de Avianca y Latam con sus nuevos modelos de negocio. Tanto Ultra Air como Sarpa esperan reducir las tarifas aéreas…


  6. El emisivo implica fuga de divisa

    Impuestos para salir de Argentina equivalentes a un 65% de tarifas

    R. R. l Buenos Aires

    Tras eliminar las restricciones de entrada, se ha duplicado el número de aerolíneas que operan en el país, según el Ministerio de Transporte. Durante la primera semana de noviembre han llegado 217 vuelos al país, frente a los 24 de la primera semana de julio. Todos estos aterrizajes han…


  7. MIENTRAS SE RECUPERA EL CORPORATIVO

    Movich: con nuevos mercados busca llegar a niveles pre-covid

    R. R. | Bogotá

    La hotelera Movich busca alcanzar los niveles de 2019 consolidando sus nuevos productos en otros nichos de mercado mientras recupera el segmento corporativo, de eventos y convenciones, que debido a la pandemia fue el más afectado. “Buscamos consolidar muchos planes que hemos trabajado en 2020 y 2021, enfocados…


  8. DE NO DARSE EL PLAN DE REESTRUCTURACIÓN

    La brasileña Azul insiste en comprar «toda» Latam Airlines

    R. R. | Bogotá

    La aerolínea brasileña Azul insiste en su intención de comprar toda Latam Airlines, es decir no solo la sede en Brasil, sino toda la operación de la chilena en Latinoamérica. Azul ofertaría si los acreedores que hacen parte de su reestructuración financiera no llegan a un acuerdo. John…


  9. El vídeo

    Vídeo – Avianca: más de 9 mil accionistas pierden sus títulos

    R. R. | Bogotá

    Más de 9.000 accionistas de Avianca mantuvieron sus títulos y son hoy los damnificados con la reestructuración de la aerolínea, pues sua acciones se han reducido a cero.  


  10. DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL AÑO

    Avianca, Viva Air y Latam: las que más acumularon quejas

    R. R. | Bogotá

    De acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte, durante el primer semestre del año de 2021, las aerolíneas Avianca Viva Air y Latam Airlines son las que más peticiones, quejas, reclamos y sugerencias (Pqrs) acumularon así: 4.640, 3.645 y 2.300, respectivamente. Por otra…


  11. Busca a 2025 más de 200 rutas punto a punto

    La nueva Avianca: más low cost y carga, menos flota, y rutas inéditas

    R. R. | Bogotá

    Avianca presentó la documentación adicional requerida por el Tribunal del Distrito Sur de Nueva York de los Estados Unidos y la Corte confirmó su Plan de Reorganización. De esta manera, Avianca estaría cerca de salir del Capítulo 11, lo cual tiene proyectado para que suceda antes de finalizar…


  12. SEGÚN LOS ESTÁNDARES INTERNACIONALES

    Avianca: menos espacio para piernas al pasar de 150 a 180 sillas

    R. R. | Bogotá

    Cerca de la salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, Avianca avanza en el proceso de reacomodación de sus aeronaves en donde tendrá menos espacios para piernas al pasar de 150 a 180 sillas, según los estándares internacionales. Con esta nueva capacidad por…


  13. A PARTIR DEL 2 DE NOVIEMBRE

    Turkish: primera en retomar vuelos diarios hacia Colombia

    R. R. | Bogotá

    Turkish Airlines ha anunciado el incremento de conectividad entre Bogotá y Estambul, convirtiéndose en la primera aerolínea de Europa en retomar frecuencias diarias hacia Colombia. Es decir, completará 7 vuelos a la semana. Los vuelos entre Aeropuerto Internacional de Estambul y el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá,…


  14. SE SUSPENDE SIN DEFINIR LA SALIDA DEL CAPÍTULO 11

    Avianca planea constituirse en Reino Unido: juez aplaza audiencia

    R. R. | Bogotá

    Este martes Avianca en audiencia ante la Corte de Nueva York para salir del proceso de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, la compañía planteó la posibilidad de establecer la compañía en Reino Unido, propuesta que no acogió de buena manera el juez Martin Glenn, por lo…


  15. DE LATAM, AVIANCA Y AEROMEXICO

    Copa dispara su deuda en 350 USD millones pero lejos de rivales

    R. R. | México

    Copa Airlines disparó su deuda en 350 USD millones, sin embargo está lejos de los montos de sus rivales como Latam Airlines que inició en mayo de 2020 su proceso de reestructuración con 18.000 USD millones de deuda, mientras Avianca ya alcanza alrededor de los 6.746 USD millones…







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