El vuelo de Medellín a Cúcuta el pasado 14 de septiembre no tuvo mayores inconvenientes, pero a punto de aterrizar este usuario graba los movimientos oscilantes de la nave antes de tocar tierra.
El vídeo
Piloto de Avianca domina los fuertes vientos antes de aterrizar con pericia
R. R. | Bogotá | 3 de octubre de 2023
12 comentarios
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«Fuertes Vientos»????
Exagerados como siempre!!
Jajja si, yo si he visto aterrizajes espantosos, eso es nada
Gracias al Talento Humano de hombres y mujeres,dedicados al bien para beneficio de la humanidad, demostrando con inteligencia, dedicación, responsabilidad, ética y valentia, aprovechan los recursos de la tecnología para salvar y proteger vidas, mejorando la calidad de la misma para beneficio de la humanidad. Mi gratitud a todos los trabajadores del Mundo.de la aviación y un aplauso a ese Piloto de Aviación que en medio de dificultades atmosféricas aterriza en Bogotá un.Avion.de Avianca.
El vuelo fue Medellin – Bogotá
No es para tanto!!
Muchas persona piensan que mientra el avion estan en vuelo el piloto tiene el control del avion la mayoria de los aviones una vez despegan vuelan . Solos se alinean con las pistas y la computadora le va diciendo al piloto los pasos a seguir, incluso el avion pude aterrizar Solo, por eso vemos cuando entramos al avion que ellos estan programando en plan de vuelo . Aun asi felicitamos . Al piloto. Y copiloto
50/50, no todo es cierto.
Los vientos cruzados del Camilo Daza son muy fuertes, aterrizar a medio día es todo una odisea, se mueve bastante el avión, pero los pilotos tienen pericia y aterrizan de ladito, los que frecuentemente viajamos a Cúcuta, lo sabemos, toca tomar vuelos muy temprano o en la noche, a medio día los vientos hacen de las suyas…..
La oscilación estaba en las manos de quién grabó.
SE MUEVE MÁS LA CÁMARA QUE EL AVIÓN DÉJATE DE JODEER
Si hablan hay veo un aterrizaje normal. no han visto es nada de verdad
Vientos cruzados ??? Me imagino que se refiere mas bién a » gases cruzados en la cabina despues de servir bandeja paisa » Si habia como maximo en ese momento viento cruzado para aterrizar no era de mas de 15 millas a lo maximo!! NO EXAGEREN!!