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Las aerolíneas mexicanas Volaris, Aeroméxico, Viva Aerobus y Aerus exponen todo su potencial con grandes pedidos de aeronaves a Airbus, Boeing y Eviation, según Simpleflying.
Volaris tiene el mayor pedido pendiente. Aguarda 142 jets de fuselaje estrecho de Airbus. Durante el Salón Aeronáutico de París celebrado el mes pasado, Volaris y Airbus anunciaron un acuerdo para incrementar el pedido de la aerolínea. Espera recibir 26 A320neos y 116 A321neos, aunque algunos de los A320neos podrían actualizarse a A321neos.
Viva Aerobus, por su parte, tiene el segundo pedido sin completar más grande del país con 90 Airbus A321neos con motores Pratt & Whitney GTF que firmaron la semana pasada, como reveló REPORTUR.mx.(Gran salto de Viva Aerobus: pide 90 Airbus A321 de 240 sillas).
El tercer pedido más grande sin completar no es de Aeroméxico, sino que proviene de Aerus, un operador recién aterrizado. A principios de este año, la aerolínea anunció la firma de una carta de intención con Eviation para adquirir 30 aviones Alice totalmente eléctricos para pasajeros.
Finalmente, Aeroméxico ya no tiene un pedido pendiente con Boeing. Aun así, la compañía tiene acuerdos con empresas de arrendamiento para recibir ocho nuevos aviones en el futuro, incluidos seis Boeing 737 MAX 9 y dos 787-9 Dreamliner.
JAJAJAJA pobre aeromexico, pasó a ser la tercer aerolínea en cuanto a número de pasajeros transportados.
Así es, anteriormente Aeroméxico fue la línea aérea inalcanzable para muchos pasajeros, aún así hoy día todavía se ponen sus moños en los precios de sus pasajes.Nimodo Aeroméxico seguirá siendo para fifis.
Aeromexico está enfocado a otro tipo de mercado, principalmente internacional. Volando a Europa, Asía y Suramérica que ninguna otra aerolínea en méxico lo puede hacer . Por otro lado Aeromexico no necesita más aviones y los que han recibido últimamente los 737-Max han sido para reemplazar aviones viejos y los Dreamliner para los vuelos largos . Volaris tiene al día de hoy 115 aviones , viva aerobús 74 y aeromexico 153 ( contando los de aeromexico Connect ) . Yo creo es buena la competencia entre las tres aerolíneas , las que si están compitiendo hombro a hombro es viva y Volaris que están más enfocadas navional. Jamás podrán competir con aeromexico cuestión internacional , lounges , programa viajero frecuente , alianzas internacionales , su cabina business , en general es otro mercado punto.
Cuando Copa por muchos años cobraba US600 por Bogotá-Pmá redondo, pudo entrar a ese país Viva con US100 también Ida y vuelta, pero a los pocos años los sacaron de Panamá con impuestos aeroportuarios muy altos.
La familia Motta dueños de Copa que por años a donado fuertes sumas a los gobiernos de ese país son los mismos de Wingo, que sagazmente aperturaron aquí en Colombia, NO es colombiana, son pamameños. De Panamá también han sacado a Aeromexico, Aerolíneas Argentinas, VivaAir, entre otras que no pueden entrar a ese país como Arajet de Rep. Dominicana, es un monopolio millonario. Sería bueno una investigación profunda, aquí en Colombia, Santo Domingo, Santiago, Lima, Ciudad Mexico, Buenos Aires campantes Wingo y Copa sin restricciones.
A ver si a Latam, JetSmart, UltraAir, Gol o Sky por ejemplo, los dejan fácilmente entrar a ese país a conectar también con Colombia.
Saludos