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Aeroméxico Connect, Volaris, Viva Aerobus, Magnicharters, Arajet, Copa Airlines y Conviasa son las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que en 10 meses de vida llega a su primer millón de pasajeros, una cantidad lejos de la meta pronosticada.
Considerado por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, “uno de los mejores de América latina”, según le dijo su par de Estados Unidos, Joe Biden, el AIFA transporta al día alrededor de 8.000 pasajeros (AMLO: “Le dije a Biden que el AIFA es un aeropuerto moderno y de buen gusto”)
El pasado 21 de marzo del 2022 se inauguró. La actual administración federal lo ha defendido y hasta obligado a las aerolíneas nacionales a operar en el aeropuerto, aunque este no sea rentable ni viable operativamente para ellas.
La cifra del primer millón fue anunciada durante una reunión en Palacio Nacional (Ciudad de México), por el Director de la empresa AIFA S.A de C.V., el General Isidoro Pastor Román, indica Transponder.
No solo eso , no todos los días se consigue tener los 60 vuelos forzados que bajo amenazas , Lopez Obrador le ha sacado a las Lineas Aereas
Como el sabe que no hay manera de hacer rentable su mega fraude plagado de opacidad y corrupción, ahora estra comprando la Marca Mexicana de Aviación por la cual ha pagado mas de ocho cientos millones de pesos
Eso si, Paga en Cientos de Miles de Pesos al personal DISQUE MEDICO CUBANO, Despide al personal Medico Mexicano que colaboro durante los picos de la pandemia y a otros muchos médicos, todos Mexicanos les recorta un 80 % su AGUINALDO y los tiene dando consultas gratis afuera de Palacio Nacional
Ese es Lopez Obrador, ese es el Gobierno de la 4T
Pero estamos para ordenarle y exigirle
1.- Queremos ver a cuanto ascienda la deudo de la cancelación TEXCOCO
2.- Saber el costo hasta el día de hoy del AIFA
3.- EL MONTO DE SUBSIDIO D I A R I O al AIFA por que no es rentable, no se sostiene por si sola su operación.-
Le quedan dos meses para mostrarnos que logro CONFORME A LO PLANEADO, ofrecer dos cientos vuelos Diarios desde y Hacia el AIFA
Dólar a 18 pesos 🤫. Y decían en 2018 que el dólar con AMLO estaría a 35 pesos 🤡😂. A llorar al río.
Mr. Karma, al peso le ayudó la guerra de Ucrania al tener México la oportunidad de cubrir bienes que Ucrania dejó de proveer asimismo como otros países latinoamericanos. Pero está es una oportunidad afortunada para el gobierno que se le dió, pero no por su política ni capacidad. Aunque con lo que si deberíamos empezar a llorar es con la gran inflación que estamos padeciendo y que lógicamente enfrentando al dólar la paridad empezaría a ser ficticia, y si el gobierno no devalúa el peso mexicano el resultado financiero sería para México fatal. Consejo… empieza a traspasar tus ahorros a dólares.
Que política es de AMLO para eso ?, Por qué Brasil,chile ,china, el dólar perdio valor en el mundo
Make it better transfer flights fr the old airport who is a nightmare for passengers, you walk too much, big lines for custom & immigration, one of the worst airports in the Americas!
Sin llorar.
Nunca superarán su trauma por el Hidropuerto y esa será su maldici0n, tan solo vean ya va casi 1 año y siguen inundándolo más con sus lágrimas.
Estos bueyes no superan su fallido aeropuerto, si a la fecha no se logra que crezcan las operaciones del AIFA imagínense cuando se ocuparía toda la capacidad del cancelado NAICM el cual de seguirse construyendo seguramente NO ESTARÍA TERMINADO aún sin AMLO en el gobierno. Clara muestra son la larga lista de autopistas la coquizadora y el tren que simplemente no fueron terminados o de plano fueron abandonados con el consiguiente daño al erario.
No se si el AIFA y las otras obras de esta administración lleguen a ser un total éxito o fracaso, lo que si queda claro es que A CUMPLIDO con iniciarla y terminarlas cosa que en los últimos 5 sexenios no ocurría.
Esteeee, mira, para ocupar toda la capacidad del NAICM no sería problema, porque todas las operaciones del actual aeropuerto Benito Juárez se mudarían al nuevo aeropuerto y no habría necesidad de transportar pasajeros de un aeropuerto a otro, lo cual se pronostica cómo una verdadera calamidad para el AIFA. (Por eso casi ninguna Línea quiere ir). Claro que una «central camionera» como la que hizo Obrador la terminó sin problema, y si será éxito ó fracaso es algo que dudas, pues empiezas mal, porque para una inversión así deberías tener la certeza que va a funcionar. Pero yo te lo digo; eso de tener un aeropuerto «alterno», yá sucedió con Toluca, y no funcionó. Pero como dice el dicho, «Aquel que desconoce la historia, repite los mismos errores».
It’s up to the government to tell airlines which airports to use!
Demagogia y mentira es la opocision en Mexico , el PAN, PRI y PRD , siguen representando la politica neoluberak que tanto mal le han echo a nuestro paus y siguen deceando que al actual Gobierno ke vaya mal pars tener la excusa de seguir ladrando de manera negativa, Va Por Mexico es una alianza perverza que quieren el poder para seguir privatizando a las instituciones del estado mexicano , son una amenaza a la grandeza de Mexico
Sí, ha habido muchos vicios en anteriores gobiernos, pero el éxito del actual gobierno significa controlar toda institución y empresa, sí claro como Cuba ó Venezuela, las cuales alaba Obrador. Entonces eso es mejor?
Demagogia y mentira es la perverza alianza politica del PAN, PRI y PRD , esos partidos políticos representan la politica neoliberal que tanto mal le han echo a nuestro pais y quieren llegar al poder para seguir privatizando a las instituciones del estado mexicano , entienden , pero quieren entender se hacen tontos , un ejemplo es como el PAN privatizo a MEXICANA de aviacion y a AEREOMEXCO , era propiedad del estado mexicano , es un honor ver como el actual gobierno esta rescatando a MEXICANA de aviacion , y a un asi siguen los nieluberakes del PAN, PRI y PRD con demagogia y mentira , esos partidos políticos son una amenaza a la grandeza del estado mexicano
Time to oblige transfer from the old airport, one of the worst passengers experience!