Como parte de su plan de flota, Aeroméxico inició la recepción de nuevos aviones Boeing 737 Max 9. El primero aterrizó en la Ciudad de México la madrugada del 29 de mayo y el segundo estará llegando en las próximas horas.
La compañía ha destacado las novedades de los Max 9 en sus alerones, motores y otros componentes, así como en el consumo, pues consumirán hasta 16% menos de combustible, emitirán 16% menos de CO2 por pasajero «en comparación con otras aeronaves de categoría similar y cuentan con una autonomía de más de 6,000 km».
Los aviones fueron configurados especialmente para Aeroméxico con 181 asientos, 16 en Clase Premier, 18 en AM Plus y 147 en Clase Turista. Se tiene previsto que inicien operaciones comerciales en la primera quincena de junio.
Con la llegada de estos Max 9, Aeroméxico planea concluir este mes con una flota de 108 equipos, conformada por: 8 aviones 787-8; 10 aviones 787-9; 33 aviones 737-800; 7 aviones 737 Max 8; 3 aviones 737 Max 9 y 47 Embraer 190.
En abril pasado, Aeroméxico concretó acuerdos para incrementar su flota con veinticuatro nuevos equipos Boeing de los modelos 737-8 y 737-9 Max, así como cuatro 787-9 Dreamliner, los cuales se incorporarán entre 2021 y 2022.
Como publicamos en REPORTUR.mx las aerolíneas mexicanas superaron los tres millones de pasajeros transportados a nivel doméstico durante los meses de marzo y abril, según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). En el caso de Aeroméxico, la aerolínea ha transportado a un total de 518 mil 552 pasajeros transportados, la mitad de sus rivales ‘low cost’. (Aeroméxico apenas lleva a la mitad de pasajeros que Volaris y Viva)