Deja un comentario De los 120 aviones que constituyen la flota aérea de Venezuela, 40 están sin operar por falta de repuestos, según reveló una fuente del sector al periódico El Nacional.
La fuente dijo que algunos aparatos están parados en mantenimientos programados y otros sin planificarlo, pero que en ambos casos las aerolíneas no pueden importar las piezas que requiere cada equipo por falta de divisas.
Según el citado periódico, en total, las líneas aéreas nacionales que operan en el país cuentan con 62 equipos activos, solo 51,6 por ciento de la flota. Además de que unos 15 aviones están a la espera del permiso de operaciones que otorga el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil para comenzar a volar.
La fuente aseguró que la situación de las aerolíneas nacionales es igual de crítica que las internacionales, estimada en US$3.900 millones. “No solo peligra la conectividad aérea internacional, la nacional también. El Centro Nacional de Comercio Exterior no les liquida recursos ni para el arrendamiento de naves ni para la comprar de repuestos”.
Se recuerda que en marzo pasado, las aerolíneas fueron convocadas a una subasta por el Sistema Complementario de Administración de Divisas (Sicad I), y les adjudicaron US$84,3 millones, de los cuales US$2,4 millones fueron utilizados en servicios y US$81,9 millones para la compra de bienes, que debían ser adquiridos exclusivamente por Venezolana de Exportaciones e Importaciones. No obstante, la fuente indicó que aún no se ha concretado ninguna compra por esta vía.
