Cisma en los dueños de Viajes El Corte Inglés

Viajes El Corte Inglés es la mayor red de agencias de viajes físicas de América Latina. La pasada semana se anunció que sus dueños, los grandes almacenes españoles El Corte Inglés, vendían el 10 por ciento de su autocartera por 1.000 millones de euros al ex primer ministro de Qatar, lo que suponía valorar al grupo en 10.000 millones de euros. La cantidad resultó chocante en España, puesto que se habían utilizado informes supuestamente independientes en los que se aseguraba que los inmuebles de la empresa tenían un valor de mercado de 18.000 millones. Por lo tanto, y restándole los cerca de 4.000 millones de su deuda, y sin contar su fondo de comercio, se esperaba una tasación mayor del grupo. Existían otros informes que valoraban su inmovilizado en unos 5.000 millones, que parecían más precisos a tenor de que el año pasado vendió sus dos centros comerciales mejor situados en Madrid y Barcelona por menos de 150 millones, y teniendo en cuenta que suma unos 80 en total por toda la geografía española. Una justificación para la venta al catarí era que con su desembolso podían abordar una expansión internacional que los llevaría a México, Perú y Chile, lo que sobre todo en el primer país podría plantear un problema con Almacenes Liverpool, donde ahora Viajes El Corte Inglés tiene ubicadas sus tiendas. Pero más allá de este embrollo de tasaciones y planes, la prensa española más independiente asegura que la venta del citado paquete enfrentaba a los dos primos que se disputan el control del grupo. Por un lado, el heredero designado por el expresidente Isidoro Álvarez, su sobrino Dimas Gimeno, y por otro, sus hijas y primas del actual presidente. Los medios hispanos aseguran que Gimeno no veía con los mejores ojos la entrada de Qatar en su accionariado. Y cabe recordar también que los responsables de Viajes El Corte Inglés son más cercanos a las hijas, de forma que la muestra de su músculo sería una buena noticia para la agencia.