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Air Europa y el puente aéreo entre Miami y La Habana


Álvaro Alcocer | 13 de abril de 2015 Deja un comentario


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En el último artículo de análisis turístico que cada fin de semana encabeza REPORTUR se comentaba que el acuerdo de las seis grandes superpotencias con Irán para que suspenda dos tercios de su capacidad de enriquecimiento de uranio tendría como consecuencia una mayor bajada del petróleo, pues si las sanciones sobre Irán se levantan, 30 millones de barriles de crudo iraní que el país tiene almacenados.

Las aerolíneas, en lugar de bajar sus tarifas ante la bajada del crudo, están destinando esta diferencia en invertir, por ejemplo como demostró Copa con la firma este fin de semana ante Obama durante la cumbre de las Américas de la compra de 61 Boeing 737, mientras en el Caribe, son las compañías aéreas españolas las que quieran aprovechar para replicar en los cielos su dominio en el campo hotelero.

REPORTUR ya reveló que una compañía aérea española estaba analizando la apertura de un ‘hub’ en alguno de los dos principales polos turísticos del Caribe, lo que se uniría al plan de Pepe Hidalgo de montar un puente aéreo entre Miami y La Habana, pues el presidente de Air Europa y fundador de Globalia anunció que solicitará los permisos a las autoridades de Estados Unidos y Cuba con el objetivo de “operar entre tres o cuatro vuelos al día entre Miami y La Habana”, y cree que “no habrá muchos problemas con las autoridades cubanas y norteamericanas” para obtenerlos.

Y las perspectivas de Hidalgo ganaron en consistencia con la predisposición mostrada por las autoridades cubanas a la llegada del turismo estadounidense, luego de que como revela este digital el canciller del país, Bruno Rodríguez, manifestara en inglés que «si los ciudadanos estadounidenses pudieran venir libremente a Cuba…».


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