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Durante el verano de 2024 Aeroméxico incrementará operaciones a Europa, agregando seis frecuencias semanales adicionales a Madrid y tres más a París desde la Ciudad de México, donde compite con Iberia y Air France. Esto permitirá atender la demanda de la temporada alta de verano y la conectividad para los Juegos Olímpicos de París 2024.
El ajuste de temporada representa un incremento del 18% entre México y Europa, superando el récord alcanzado por la aerolínea en verano de 2023 y será la conectividad entre México y Europa más alta en la historia de la aviación de nuestro país, con Aeroméxico operando 65 vuelos semanales a Ámsterdam, Londres, Madrid, París y Roma.
La aerolínea estará conectando con Madrid desde la Ciudad de México a través de 20 vuelos semanales; así como desde Guadalajara y Monterrey con siete frecuencias a la semana desde cada ciudad, por lo que serán en total 34 vuelos semanales hacia la capital española, un incremento de 22% comparado con el verano de 2023. En la ruta Ciudad de México – París, los nuevos vuelos representarán un crecimiento del 34%, con un total de 10 operaciones semanales.
Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de ventas globales de Aeroméxico comentó: “El verano pasado rompimos récord de conectividad entre México y Europa y lo volveremos a hacer para el siguiente verano, que además coincide con la celebración de los Juegos Olímpicos”. Y agregó: “Nuestros aviones Boeing 787 Dreamliner, los más modernos, eficientes y cómodos, además del mejor talento de la industria, nos ayudan a seguir elevando el viaje hacia una experiencia extraordinaria”.
El primer vuelo de Aeroméxico a Europa se realizó hace 60 años llegando a Madrid con un equipo Douglas DC-8, así que España fue la puerta de entrada de la compañía al Viejo Continente donde hoy ofrece vuelos directos a cinco destinos emblemáticos y a muchos otros a través de sus acuerdos con otras aerolíneas.
Como reveló REPORTUR.mx, Aeroméxico, en alianza con varias empresas proveedoras, ofrecerá un nuevo kit premier más sustentable, disponible en viajes de largo alcance en sus rutas a Europa y Asia, el cual contiene artículos reciclables que mantendrán el confort y lujo (Aeroméxico sorprende con lujo sustentable en rutas a la UE y Asia).
A Air France no la reta, la complementa. A Iberia, sí.
Mientras los B787-8 no se reconfiguen en Clase Premier, seguirán estando por debajo del producto de la competemcia.
Con que pongan atención en el tema de No Perder equipajes y/o dar soluciones rápidas con eso es seguro, se llevan a Iberia . . . Por muuuuuucho.
Viajé en Iberia hace poco y la verdad, muy sorprendente lo que han mejorado. Aeroméxico no tiene NADA que hacer contra ellos, sobre todo con el pésimo servicio y atención de sus sobrecargos, servicio telefónico, etc, etc
Ni a Iberia ni a Air France. Al menos para los de poder adquisitivo alto ni en cuanto a atención.
Aeroméxico necesita volar directo desde Guadalajara a Barcelona, hay miles de clientes potenciales en esa zona de la República Mexicana, para volar a la Ciudad Condal y conectar con el resto de Europa, norte de África y conectarse con el mayor puerto de Europa en cruceros que se encuentra a seis kilómetros de las instalaciones Aeroportuarias de Barcelona, sin duda alguna in destino estratégico.
Me gusta Aeroméxico, vuelo en Aeroméxico como prioridad. Pero para Europa siempre le ganaron las europeas.
El producto de iberia es mejor al menos en turista premium y en ejecutiva/primera
Hay que decirlo.
Por otro lado bien por la oferta tan amplia eso nos beneficia con los precios