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El CEO de Avianca, Adrián Neuhauser, desde que asumió el cargo hace unos dos años, está mostrándose por su ambición y novedosas ideas como una nueva amenaza a sus dos grandes competidores regionales como son Latam y Aeroméxico, como revelan expertos a REPORTUR.co (Avianca dispara margen del 6% al 24% por el fuel y sin subir tiquetes).
Neuhauser se probó capaz de limpiar su mercado local de las difícil rivalidad de las low cost, con las quiebras de Viva Air y del proyecto de Ultra Air, lo que Latam no viene pudiendo con Aerolíneas Argentinas, Jetsmart, Gol, Flybondi o Azul, ni Aeroméxico con Volaris, Viva Aerobus, y ahora hasta la pública Mexicana de Aviación.
Los CEOs de Latam, Roberto Alvo, y de Aeroméxico, Andrés Conesa, vienen exhibiendo un menor empuje y creatividad que su homólogo de Avianca, quien además proyecta un revolucionario gigante aéreo regional agrupando a varias aerolíneas de todo tipo bajo el paraguas de ‘Abra’ (Avianca vuelve a tener un líder que la salva de su hora más crítica).
La salvación de la centenaria aerolínea colombiana en su hora más difícil, luego una pandemia y una ofensiva de rivales con costos enormemente más bajos, unido a una intensa convulsión con la salida de Germán Efromovich como persona fuerte, en medio de un sonado conflicto con el otro gran accionista, Roberto Kriete, fueron obstáculos que Neuhauser se encontró, pero que supo no solo sobrellevarlos, incluido una elevada deuda –3.300 millones de dólares aún–, sino sobre todo concebir un plan convincente de futuro.
El que era director financiero de Avianca hasta abril de 2021 se convertía en el cuarto ocupante de la gerencia general de la aerolínea en pocos años, luego de los breves pasos del citado Anko van der Werff y de Hernán Rincón, y prueba su visión también al gestionar la operativa con imaginación y sin complejos, como por ejemplo con la renta aviones para capitalizar la máxima demanda como ha hecho con la prestigiada Wamos Air para el wet-lease (Avianca asciende a CEO a Adrian Neuhauser tras salir Van der Werff).
Alvo y Conesa, por su parte, vienen demostrando una menor lista de ideas y soluciones para reducir su nómina de rivales, sino más bien al contrario, además de que sus proyectos a medio y largo plazo apenas dan muestras de creatividad para liderar la aviación regional.
En contraste, Neuhauser, ya avisó el pasado febrero que onsidera que el Grupo Abra, que proyecta como una plataforma a la que de momento está integrada Gol pero que espera acoger a más iniciativas novedosas, «solucionará la conectividad de la región y por eso es una amenaza para aerolíneas como Copa, Wingo y Latam» (Avianca: “Grupo Abra es una amenaza para Copa-Wingo y Latam”).
Como colombiano, defiendo la estrategia de Aeroméxico. Hace un año que no vuelo avianca
Avianca creció porque ya no ofrece servicio de comidas ni bebidas, realice un viaje de 7 hs desde buenos aires a punta cana y solo te ofrecían agua, si querías comer algo hay que pagarlo, un sándwich bastante pobre 8 dolares, una estafa. En cambio aeromexico excelente servicio!, viaje en enero de buenos aires a playa del carmen y la comida y bebida era abundante y excelente!. Avianca una vergüenza con lo que sale un ticket aereo! no ofrezcan nada de comer ni beber incluido. Nunca más avianca.
El autor de esta nota parece celebrar la desaparición de la competencia en el mercado aéreo Colombiano, con Avianca asumiendo un rol monopólico de facto… Ya desde ahí vamos mal. La competencia es precisamente lo que ha llevado a Aeroméxico a ofrecer mejores tarifas en México, dónde todas las aerolíneas crecen bien y el beneficio mayor ha sido para los usuarios.
Jajaj años.q no vuelo en avianca ahorita mismo sus tiketes estan 40% mas altos q los.de la competencia y sin ningun servicio y con la tediosa escala en bogota q es incomoda por las revisiones
Avianca progresa ,por quedarse con el equipage no devolverlos ,y no hacer devoluciones de ticket de vuelo son una Verguenza
Avianca es la peor aerolínea y corrupta del mundo. Antes era cliente leal de ellos pero perdieron no solo a mi sí no a muchos de sus clientes.
Como usuario habitual de Avianca estoy muy satisfecho con su cumplimiento y puntualidad. Es lo que mas valoro viajando tantisimo. Espero que sigan asi!
Yo volvi a avianca y me fue mejor qud con otras aerolineas en precio y servício