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La aerolínea Qatar Airways solicitó al gobierno mexicano que otorgue subsidios para que mudar la carga aérea del AICM al AIFA sea viable para los operadores aéreos.
También solicitó un plazo de 360 días o al menos 180 días hábiles para lograr la reubicación, aunque el gobierno ya decretó que la mudanza se deberá efectuar en 108 días hábiles.
Qatar Airways también le pidió al gobierno mexicano la confirmación de que el AIFA cuenta con los lineamientos de operación e infraestructura necesarios.
Por su parte, la empresa de carga Estafeta consideró que dejar el aeropuerto capitalino y contar con infraestructura en otro aeropuerto le costaría 100 millones de pesos. La compañía afirmó igualmente que el plazo necesario para mudar sus operaciones sería de al menos 18 meses.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) emitió de forma oficial este jueves el decreto para el cierre de operaciones a las aerolíneas de carga en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM). El documento fue publicado en el Diario Oficial de la Federación, por lo que entró en vigor a partir del viernes 3 de febrero.
En el decreto, la SICT informó que las aerolíneas de carga tendrán 108 días hábiles, contados a partir de dicha fecha, para reubicar sus operaciones fuera del AICM. «Quedan exceptuados los concesionarios y permisionarios que presten servicios combinados de pasajeros y de carga, siempre que la carga sea transportada en las mismas aeronaves que los pasajeros», se indica en el documento.
La SICT informó que las erogaciones que, en su caso, se generen con motivo de la entrada en vigor del presente decreto, se deben cubrir mediante movimientos compensados, conforme a las disposiciones jurídicas aplicables, con cargo a su presupuesto.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) había solicitado al gobierno federal que al menos fueran 180 días hábiles para que las empresas de carga pudieran mudar sus operaciones del AICM. La asociación aseguró que apresurar el proceso operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) puede afectar los procesos de importación y exportación de mercancías.
Las aerolíneas de carga no se conforman con la ampliación del plazo que ha anunciado AMLO para su mudanza del AICM al AIFA. En concreto, el Gobierno federal ha extendido el plazo inicial de 90 a 108 días, cuando las empresas piden un umbral de 180 a 360 días, como recoge REPORTUR.mx (Aerolíneas de carga inconformes con plazo para mudarse al AIFA).
Otra de las muchas patochadas inviables de la 4T
Son APOYOS no subsidios y es la manera de hacer cambios. Los horarios serán más favorables. Si aduanas hace lo propio y el plazo se extiende, será un éxito.