6 comentarios 
De acuerdo con Isidoro Pastor, director general del nuevo aeropuerto de Santa Lucía, el mega proyecto alcanzará a operar a su máxima capacidad hasta 2052, lo que significa una capacidad de 90 millones de usuarios anuales.
Para este año de inauguración, el aeropuerto podrá trasladar a 2.4 millones de pasajeros, tanto a nivel nacional como internacional.
A poco más de un mes que abra formalmente sus puertas, están confirmadas tres grandes aerolíneas, como hemos publicado en REPORTUR.mx, que son Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico (Hito de AMLO: Aeroméxico volará en el AIFA a diario desde abril).
De inicio estarán operando Volaris y Viva Aerobus con dos rutas cada una, Volaris con vuelos a Cancún y Tijuana, y Viva Aerobus con vuelos a Guadalajara y Monterrey, mientras que Aeroméxico comenzará operaciones en abril, con vuelos a Mérida y Villahermosa, con los cuales la terminal estará operando seis vuelos al día.
Pastor señaló que la capacidad en infraestructura que tiene el aeropuerto es para 20 millones de pasajeros al año. Destacó que para operar los 4 vuelos de inicio estarán ocupando 8 posiciones en horas diferentes. «Tenemos una infraestructura del edificio terminal de 28 posiciones de contacto, más de 10 posiciones que se denominan semi remotas, de tal manera que en un primer tiempo como en cualquier aeropuerto que se está inaugurando habrá infraestructura de sobra para atender estas operaciones», manifestó Pastor.
AiFA llegará a máxima capacidad en 2052 con 90 millones de usuarios.
WOW ! padrísimo dentro de 30 años de la manera actual de llevar a un país hacia la quiebra total, los 90 millones de usuarios viajaran solamente dentro del bloque socialista-(comunista) con los gobiernos de los hijos de los actuales actores políticos.
(Lo bueno es que para el 2052 ya no tendré el disgusto de ver como este país termino mal, muy mal)
Suerte chavos ! ya saben ! sigan el gran ejemplo del KKS de honestidad, honradez, veracidad, empatía, profesionalismo, cultura-popular, fabricación de cajas chinas y todas las artimañas que este santo sujeto aprendió desde la década de los 80 y las transmite de manera tan elocuente y amena diariamente.
Desde los 80s? Ese zángano aprendió desde los 70s todas las mañas de la política priista
La increíble capacidad de MENTIR y Ocultar del Gobierno de la 4 T de López OH Ladrón.-
1.- A un mes de la inauguración del Aeropuerto de Santa Lucia, ya es exigible hacer un cuadro comparativo de lo que significa para LOS MEXICANOS, los verdaderos dueños del pais: lo siguiente
1.- Cuanto Costo Cancelar el Naicim VS Cuanto Cueta hasta el 21 de Marzo el Santa Lucia
2.- Caracteristicas a Detalle del Naicim, VS Caratcteristicas a detalle del Santa Lucia
3.- LO DICHO AQUI EN REPORTUR UNA Y MIL VECES, El Santa Lucia, para llegar al punto de equilibrio en sus costos, NECESITA DE 120 OPERACIONES DIARIAS
Hoy 17 de Febrero solo documenta 8 es decir el 6.6 / Es un aeropuerto deficitario en 94 & de su operación, y la misma la tenemos que pagar A DIARIO los contribuyentes
Con el NAIM ese gasto adicional NO EXISTIRIA, con Santa Lucia SI y no sabemos por cuanto tiempo
4.- El Aeropuerto de TOLUCA, hoy es un aeropuerto Fantasma, por que la muy débil economia Nacional probo en su tiempo, QUE NO SON RENTABLES DOS AEROPUERTOS SIMULTANEAMENTE OPERANDO
Hoy bajo el gobierno del imbécil corrupto de Palacio Nacional; son 3 aeropuertos
4.- Los datos y estadísticas nos dicen CLARAMENTE QUE EL AEROPUERTO DE SANTA LUCIA, ESTARA QUEBRANDO EN MENOS DE CUATRO AÑOS… a partir de hoy y hasdta que se largue el gobierno de Lopez Obrador con sy 4a transformacion destructiva del pais.
Así es, Toluca con pista equipada con CAT III está totalmente abandonado. El NAICM era la mejor opción, ahora hay qué pagar dos aeropuertos, todo porque al KKs no le tocó su moche en el NAICM, y ahora sí le tocó moche más lo que se embolsa en la construcción de casas e infraestructura alrededor del AIFA
Ese aeropuerto es un gasto innecesario y solo tendrá tres pistas, el NAICM era mejor, más grande y con más pistas de aterrizaje, pudimos tener un London Heathrow en México, y nos conformamos con un simple Teterboro
Como comunicarse con encargado de la nueva Aerolínea Interjet Aerala