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De acuerdo a ambientalistas, científicos turisteros, buzos, ejidatarios y prestadores de servicios turísticos de la región, FONATUR convino con empresarios el cambio de trazo del Tren Maya, el cual estaría afectando parte de su terreno y en algunos casos infraestructura, por el cambio de terrenos ejidales donde las afectaciones ambientales serán mucho mayores que sobre el derecho de vía ya existente.
Estos grupos piden a la Federación que se hagan los estudios necesarios para evitar poner en riesgo el frágil entorno ecológico de la zona. Si bien el trazo de Cancún a Playa del Carmen, conocido como 5 Norte, ha contado con el apoyo de particulares que han donado o comercializado predios para que pase paralelo a la carretera federal tierra adentro, es el 5 Sur, que va de Playa a Tulum, el que cuenta con la mayor cantidad de cuevas y cenotes además de selva virgen que los expertos llaman a preservar por su importancia para la vida (Giro con el Tren Maya: no pasará por Playa del Carmen)
De hecho existe una demanda en la plataforma «Change.org», hecha el 08 de febrero por el usuario Pedro Ortega Nuñez y llamada “No al Tren Maya sobre los cenotes y cuevas de Quintana Roo”, la cual ya supera las 51 mil firmas, que basa su postura en la del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), el cual detectó diversas problemáticas en el proyecto más emblemático del turismo de la actual administración.
Esta señala que esta modificación del tren vendrá a fragmentar los ecosistemas locales, y pondrá en riesgo la flora y fauna del lugar. Agrega que estos territorios cuentan con la red de cuevas más largas del planeta, fuente de agua potable para los locatarios, y atractivo turístico para los millones de visitantes nacionales y extranjeros que cada año visitan los sitios naturales del destino. «Estos ríos subterráneos de agua dulce desembocan en el mar y definen los ecosistemas costeros, generan las arenas blancas y provocan la claridad del agua del mar Caribe», apuntan.
El Centro Mexicano de Derecho Ambiental Expone que no se hicieron públicos el Proyecto Ejecutivo y la Manifestación de Impacto Ambiental, de hecho a la fecha, se desconoce el trazo final del tren, y aunque se aprovechará la infraestructura ferroviaria que existe, 68% del recorrido tiene que gestionarse todavía.
La realidad virtual es que les importa un pepino que los ambientalistas, ecologistas y expertos en el tema den su opinión y hoy que fonatur prácticamente esta fuera de la jugada, tendrán que convencer a la sedena «propietaria» y administradora única del tren insignia del siempre, amado, acertado, sufrido, no comprendido, sabio, honesto, heroico, sincero, austero, pausado, Don Tartufo, para que no rompan las lajas, contaminen los cenotes y ríos subterráneos, protejan al jaguar, las aves migratorias, y todas las especies de la región.
Por cierto la claridad del agua del caribe proviene de los arrecifes de coral, ya que es una arena fósil que no permanece suspendida en el agua y se va al lecho marino, por ello no se queman los pies los turistas, como sucede en playa hornos, zipolite, etc. lo que si es cierto es que los ríos subterráneos desembocan al mar y si el agua se contamina, por supuesto que afectara a los arrecifes de coral, por favor busquen la información de como los arrecifes de coral ayudan al equilibrio del «mundo-mundial»
Pues claro que el tren maya tiene un impacto medioambiental o es que no han visto la tala de miles de árboles que llevan ya efectuados en la península de Yucatán con el silencio total del traidor Partido Verde y la mirada hacia otro lado de Morena?.
Que esperaban, magia?, milagros del falso mesías?.
se requiere que el.Tren Maya pase cerca.de la.playa, por el.camellón de la.carretera federal. Quieren mandar a los turistas hasta el.final.de.Villas del.Sol. critican que.hay cenotes y cuevas pero municipio autoriza edificios.hasta de 9.niveles por villa.del.sol.donde.hay zonas arqueológicas
Estás en lo cierto. Lo que quieren es echar abajo el proyecto. Pero a todos nos beneficia
Ahora resulta!! 😂 Que tenemos Ambientalistas???
Dónde estaban ? Cuando puerto Cancún relleno
con bardas de cemento, interrumpiendo la salida del
Agua ignorando estudios hidrogeologicos, y ahora las
Colonias Donceles y Lombardo son alcantarillas de agua
Podrida, y todos los millones de árboles protegidos, para hacer
Nuevos hoteles, ya ni decir los daños al mangle en tajamar,
Ó cuando paso el huracán Wilma y los hoteleros gandallas
Aprovecharon y le aventaron unos pisos de mas a sus hoteles
Pasándose por el arco del triunfo, permisos y impacto ambiental,
Ambientalistas que nunca vieron como se relleno de cemento
Los humedales y mangle pegado a la orilla de la laguna que
nos servían como defensa ante los embates de huracanes
Ahora les importa la obra del tren maya… Casualmente..
Y siempre callaron hasta los negociazos del famoso niño verde
Dueño de villas de lujo en zona hotelera.. QUE BÁRBAROS
NI LA BURLA PERDONAN ..
Lamentablemente!!!!Terrible!!!
Qué les digo:,Lamento esta agresividad donde
la Madre Tierra gime!!!