Deja un comentario A un año y medio del comienzo de las obras, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance de 40.01 por ciento y ha logrado bajar su costo total, de los 79 mil 305 millones de pesos originales a 74 mil 535 millones, un ahorro de 6.1 puntos porcentuales. En este vídeo, los técnicos explican cómo se construyen sus pistas, «nunca antes vistas en México».
La primera etapa de la terminal aérea, la modernización de la base aérea militar de Santa Lucía, se entregará en febrero de 2021. Para marzo de 2022 estarán listas dos pistas comerciales de cuatro kilómetros y medio de longitud, de concreto hidráulico, con sus calles de rodaje y plataforma; la primera ala del edificio terminal, con 34 posiciones de llegada, 17 de ellas de contacto y el resto remotas.
Además habrá las vialidades de acceso, estación de combustible y un centro intermodal donde arribarán el tren interurbano, dos líneas del Mexibús, camiones foráneos, taxis y transporte particular.
