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Antes de la consulta ciudadana sobre el Tren Maya, el Gobierno realizará otra a las comunidades indígenas para saber si esta quiere que se lleve a cabo el proyecto, ha informado el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) en un comunicado. Además, Rogelio Jiménez Pons, titular del Fonatur, ha indicado que si el pueblo, pese a las ventajas del proyecto, no quiere el Tren, no se hará, como ya informó REPORTUR.mx (AMLO: “Si el pueblo no quiere el Tren Maya, no se hará”).
Durante un recorrido por los cinco estados por los que pasará el Tren Maya -Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo-, el titular del Fonatur ha señalado que antes de la consulta ciudadana, que se realizará el 14 y 15 de diciembre próximo, se llevará a cabo otra a comunidades indígenas. El proceso iniciará el 30 de este mes y culminará un día antes de la consulta ciudadana. Sin embargo, el Fondo precisó que las comunidades indígenas podrán participar en ambas consultas, como etnia y como ciudadanos.
“Tenemos un compromiso con los habitantes, estamos convencidos de las grandes ventajas que generará el proyecto, pero sino lo quieren, no va”, sostiene Jiménez Pons, quien hizo el recorrido con los gobernadores de los estados mencionados y con funcionarios del Instituto de los Pueblos Indígenas (INPI), según informa Noticaribe.
En este sentido, el Gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, ha asegurado que su Gobierno apoyará el trabajo de las consultas que se hará en los próximos días. “En materia de inversión el tren es muy importante para el Estado, representa un monto muy alto de inversión y la posibilidad de trasladarse adecuadamente”.
Fonatur detalló que durante los recorridos por los estados, estuvieron líderes de comunidades mayas, quienes opinaron que las consultas serán un ejercicio importante para que las diversas comunidades expresen para conocer los beneficios del proyecto. Asimismo, lo consideraron como un momento para que los hermanos indígenas tomen la voz y hagan un consenso, agregó.
Buena parte del tendido ferroviario ya existe, lo que veo es que solamente se menciona su relación con el sector turístico cuando va mucho mas allá, en conectar la península con el resto del país en cuanto a la movilidad de las personas y fundamentalmente de la carga, en este último punto, en costos y beneficios ambientales representa que que se utilice el tren en lugar de los camiones. en España se extiende la red del AVE, y aunque deficitario en la recuperación de sus costos, están conectando los distintos puntos de la península iberia y nadie cuestiona, en Japón ponen un tren bala de punta a punta de la isla y están orgullosos de su trabajo y sus logros, acá todo lo cuestionamos, la anterior administración suspendió en tren México/Guadalajara eso si era mas importante el aeropuerto, se suponía que antes de terminar su gestión iba a entregar el tren México/Toluca ¿donde esta? La historia nos enseña que el ferrocarril fue, es y sera siempre un motor para el desarrollo.
Antes de la consulta ciudadana sobre el Tren Maya, (???) YA SE REALIZO EN ENERO 2020 – el Gobierno realizará otra a las comunidades indígenas para saber si esta quiere que se lleve a cabo el proyecto, COMO LES GUSTA GASTAR EN ESTAS ENCUESTAS ! Claro que la comunidad indígena votaran en contra así como los grupos del EZLN que ya le dijeron claramente que NO lo quieren.
Lo mejor es que Los estados que si deseamos tenerlo, poco a poco lo vayan programando para que ya no se retrase mas esta urgente necesidad de movilidad por Campeche, Yucatan y Quintana Roo (olvídense ya de Tabajxco y Chiapas que no los van a dejar pasar por allá.