4 comentarios El estudio de abogados Corboy & Demetrio inició seis demandas en nombre y representación de 11 pasajeros del vuelo 2431 de Aeroméxico que como informamos en REPORTUR.mx se accidentó en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Durango General Guadalupe Victoria, luego de un intento de despegue en medio de una tormenta con fuertes vientos, lluvias y granizo, el pasado 31 de julio. La aeronave, a decir de los pasajeros y autoridades correspondientes en ruta a la ciudad de México, chocó contra el suelo a tan solo unos cientos de yardas de la pista.
Entre los 11 pasajeros representados por Corboy & Demetrio se encuentra una abuela, su hija y sus dos hijas menores; una madre y su hijo, y una pareja y sus dos hijos menores, además de otra persona. Todos ellos son residentes de la zona metropolitana de Chicago.
«Todas las personas de este vuelo tienen derecho a saber la causa exacta que hizo que el avión se estrellara. Un avión no se cae desde el cielo simplemente porque esté lloviendo mucho», dijo Thomas A. Demetrio, cofundador de Corboy & Demetrio.
La firma tiene casi 60 años de experiencia representando a pasajeros en importantes demandas por accidentes con aerolíneas, incluso las sucesiones de varios pasajeros fallecidos en 1960 cuando un jet DC-8 de United Airlines y un avión a hélice TWA chocaron en el aire sobre Nueva York. «Nuestra oficina continúa siendo representante en muchos accidentes de aviación comercial y privada desde ese momento, en todo el país. Sus antecedentes incluyen un acuerdo histórico por US$25,2 millones por la muerte de una única pasajera en el accidente del vuelo 427 de US Air», dijo su cofundador.
Esta empresa mantiene especial experiencia en choques en condiciones climáticas adversas, incluso el vuelo 4184 de American Eagle cerca de Roselawn, Indiana, en 1994, donde murieron los 68 pasajeros, y el accidente de helicóptero donde murieron la estrella de rock Stevie Ray Vaughan y otros miembros de la banda en 1990.
«El clima en cierta medida es siempre un factor importante en las operaciones de los vuelos. Sin embargo, la seguridad de las operaciones de vuelo depende del modo en que la aerolínea y sus pilotos monitorean, responden y reaccionan ante condiciones meteorológicas adversas, en el proceso de toma de decisiones previas al vuelo y durante el vuelo, con el fin de evitar un accidente», explicó Francis Patrick Murphy, socio de la firma.
Corboy & Demetrio es uno de los principales estudios de abogados del país. Representa a particulares y a sus familias en casos de lesiones personales graves y homicidio culposo, y es reconocido por sus logros en los tribunales. El estudio obtuvo más de US$4.000 millones en acuerdos y fallos.
Libre albedrío,gracias a Dios siguen vivos y tienen una ea oportunidad de vida y salen con esto
Mentalidad gringa, en lugar de dar gracias por estar vivos. Pero pueden demandar en otro país?! El accidente no fue en USA.
Imbecil si supieras lo que se puede evitar en un vuelo por parte de un capitán con experiencia al tomar decisiones correctas no escribirías estupideces el echo de aber tomado la decisión de despegar en esas condiciones muestra la falta de conocimiento en el tema de meteorologico de esos pilotos informate.Fue la desicion de despegar y no esperar a que pasara la tormenta y poner en riesgo cientos de vidas.Es de reconocerse el buen desempeño de las sobrecargos al efectuar la evacuación.
¡Bendiciones!
Lo bueno de todo esto es que están vivos y sin daños graves. Pasajeros de otros vuelos no pueden decir lo mismo.
Les recomiendo unas escapadas de fines de semana a:
http://donjoaquin.com/es/blog/191-pasa-una-escapada-a-uruguay-de-2-dias-y-1-noche-en-un-hotel-de-campo.html
Saludos.