"Son para segmentos cortos"

Volaris descarta que los nuevos trenes en México le sean competencia


A. Arango | Ciudad de México | 4 de octubre de 2013 Deja un comentario


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Enrique Beltranena, director general de Volaris, se refirió a los próximos trenes de pasajeros que se construirán en el país e indicó que no representarían competencia para la aerolínea debido a que recorren menores distancias que el promedio de sus rutas.

“Los tres trenes propuestos en el plan de infraestructura son para segmentos más cortos, nuestra distancia promedio es de mil millas y los trenes se quedan muy por debajo de esta distancia”, explicó.

Volaris empezó a operar en 2006 y hoy maneja alrededor de 220 vuelos diarios a 30 ciudades del país y Estados Unidos, además de tener una participación de mercado cercana al 26 por ciento. La firma cuenta con una flota de 43 aviones y 80 rutas nacionales e internacionales.

“Somos una aerolínea de ultra bajo costo, con el precio unitario actual más bajo de cualquier aerolínea en América y nos proponemos seguir reduciéndolo mediante cuatro medidas estructurales importantes”, dijo Beltranena.

“Hacia los siguientes 5 años van a entrar 51 naves y estaremos trabajando en una expansión de hasta 180 rutas en el mercado mexicano y hasta 150 en el mercado fuera de México”, anunció el director de la línea aérea a El Financiero.


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