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Jesús Almaguer, presidente de la Asociación de hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, dijo a REPORTUR.mx que el Tren Maya no es gran factor para el turismo del Caribe mexicano.
“Hasta donde yo se pretenden inaugurarlo en diciembre de este año, imagino que van a inaugurar algún tramo porque no está todo completo. El tramo 5 sigue en proceso de construcción pero ya es un tema que no nos incumbe a nosotros como destino turístico, es un tema de gobierno federal que tendrá que solucionar ellos, para nosotros no representa gran problema, ni gran factor en cuanto a lo turístico”, dijo a este medio Almaguer en el marco de la Vitrina de Anato.
Así mismo, Almaguer enfatizó que el Tren Maya dependerá de cómo lo promocionen de cara al turismo. “Dependerá cómo lo vendan y cómo lo promocionen, nosotros tenemos suficientes atractivos para el estado para ofrecer al turismo y está más que comprobado, y la preferencia está establecida en todos los mercados”, señaló.
En conclusión, para Almaguer si el Tren Maya va o no va, no es gran factor. “Lo que arrastra mucho turista es la cultura Maya, la cultura mexicana y el Caribe que ofrecemos nosotros, que ningún otro destino del Caribe lo puede ofrecer, le pese a quien le pese, lo digo como es”, aseguró el líder hotelero.
Resaltó que México ofrece tres destinos en uno, la cultura Maya, México y el Caribe “y de eso no hay nada, ninguna isla lo puede ofrecer”, concluyó.
Como lo informó REPORTUR.co recientemente, las obras del Tren Maya en el Tramo 5 entre Cancún y Tulum se paralizan por determinación del juez federal, Adrián Novelo Pérez, quien concedió un amparo a la asociación Sélvame del Tren, pues el Gobierno de Andrés López Obrador no contaría con la autorización para el cambio de uso de suelo. (Tren Maya: AMLO en el tramo 5 no tiene autorización para cambio de uso de suelo).
Jajaja estos hoteleritos. Diciendo que no es factor el Tren Maya claro como no era factor el que privaticen las playas públicas y secuestren sus accesos.
No, no será factor, hay trenes mejores y de alta velocidad que solo son medios de transporte ni más ni menos, no se sabe de un país que haya incrementado su número de visitantes solo por tener un tren, a menos de que tú tengas “otros datos”.
En cuanto a lo de las playas privatizadas, deja de perder el tiempo aquí y ve a poner una demanda. Estoy seguro que como ahora no son “como los de antes” pondrán orden y mandarán a la cárcel a los corruptos hoteleros… tal vez a la misma cárcel a donde mandaron a los corruptazos que estaban detrás del aeropuerto de Texcoco, o a donde están los directivos de esas farmacéuticas culpables del desabasto de medicinas…espero notes el sarcasmo.
quizá nunca has viajado a Europa, o si lo has hecho sufres demencia. La mayor parte del turismo en Europa se ha movido en tren por dácadas y décadas, así en Japon, China y hsta en Machu Pichu en Peru, pero claro como no lo hizo un pessnte conservador por eso dices que no sirve. El tren ha ayudado ha conectar destinos y pequeños pueblos a tener una oportunidad mayor.
Puedes decir lo que quieras en lo de comunicar pero si no me equivoco casi en dónde pasará tu trenecito creo que hay carreteras
Es un error comparar un modelo de Europa con el sureste mexicano, las diferencias geograficas, economicas, sociales, culturales, etc; son inmensas, pensar que algo que alla funciona debera hacerlo igual aqui es un grave error, y lo mismo aplica para las demas regiones que mencionas. Que el ferrocarril ayuda a conectar destinos y generar oportunidades es innegable, pero para que eso ocurra se requiere una correcta planeacion y ejecucion, independientemente si el gobierno es de izquierda, centroizquierda; derecha, liberal, neoliberal, conservador, o como lo quieran llamar; y no un proyecto plagado de premura e improvisacion
Las playas no están privatizadas el acceso a los hoteles obvio que es para los huéspedes. Hay accesos a playas públicas y puedes si quieres, caminar por kilómetros de Playa sin problemas.
El tema es la destrucción de miles de hectáreas de selva y las efectuaciones al subsuelo. Es una obra criminal.
Y por donde entras a las playas
Que alguien le diga a este pedazo de pndjo que antes las playas eran privadas.. gracias al PRIAN.. y si te atrevias a colocar tu toalla te corrían y nadie decía nada.. Si no fuera por AMLO que pensó mas en los mexicanos antes que los fifis corruptos
Eso es el problema, antes la ciudadanía local no podíamos ir a cualquier playa, eso es lo que les arde a los hoteleros, hasta te ponían a sus guarros para que respetarán su área, muchos que opinan aquí ni conocen el mar y hablan a lo tonto.
Esta amiga si sabe, los lugareños no podiamos ni pisar la playa. Todas las buenas playas se las apropiaron los hoteleros y los que vivimos aqui nos quieren mandar a playas pedregosas y llenas de cocodrilos.
Que mal informada estas. En Cancún no hay playas llenas de cocodrilos. Toma cualquier autobús de la Rura 1 o 2 y te llevará a la zona Hotelera. Ahí puedes entrar a cualquier playa pública que ya hay en la zona. Eso sí, no puedes usar los camastros de los hoteles pero lleva tu toalla.
Vaya, hasta que leo la verdad sobre una obra capricho. El objetivo del tren maya, no es incrementar el turismo en el Caribe, sí el llevarlo a Palenque donde están los intereses de ysq.
La verdad después de que ya se destruyó la selva, se contaminó el. Acuífero, se afectaron cavernas y cenotes. A buena hora dice que el tren da lo mismo si existe o no. Pues no da lo mismo, cómo se ve que estos de lo único que saben es de sus hoteles repletos de turistas comiendo y bebiendo, el mar es azul gracias a una selva sana, ya veremos los efectos negativos a futuro en sus playas por el Tren, por falta de servicios públicos con el aumento de población y por el sargazo. Ignorantes
Les 3 obras insignia de amlo, son solo una vía para hacerse de mucho dinero, para sus bolsillos y para sus campañas.
Que esas obras hayan duplicado su costo y aún no estén terminadas no le preocupa, ten la seguridad que serán del triple y no serán terminadas.
Estas a tiempo para juntar las pruebas y presentar tu denuncia.
Ahora ve a llorar a la barda del narco-borolas de la refineria imaginaria de ese as3sino o vete afuera de la cárcel donde está genaro garcia.. pedazo de p3ndjo
Si la movilidad del turismo y el desarrollo del sureste no son factores estratégicos entonces no veo que le pueda gustar a los «hoteleros».
A todos los pseudoambientalistas que opinan aquí porque no hicieron no repelaron cuándo toda la Bonampak se convirtió en Puerto Cancún era Miles de hectáreas de vegetación y fauna pero los gobiernos del PRI vendieron todo a constructoras extranjeras, el tren beneficiará a muchos viudadadnos y turistas, no solo a los gobernadores de Cancún, que dicho sea de paso Borges hasta preso está por corrupto, absténganse de decir estupideces sino viven aquí
xcaret no tiene permisos de cambio de suelo y siguen trabajando
Ellos an si an hecho mucho daño ala selva y en beneficio propio y sus precios elevados para el mexicano x visitar sus parques
Yo no soy de ningún partido pero si me doy cuenta q este presidente es muy diferente alos corruptos anteriores
De verdad sr López Obrador lo felicito y se le agradece x su trabajo
Quiero ver sus caras el día de la inauguración no se an dado cuenta quien es nuestro presidente y quiero ver sus bolsillos ahora y después serán multimillonarios gracias al presidente
Efectivamente, ya Cancún y otros destinos como Playa del Carmen TIENEN mucho turismo e ingresos brutales.
El propósito del Tren Maya es llevar el turismo a un nivel de mayor penetración, conectividad y difusión cultural. Ya tenemos la réplica del Tren en el AIFA, y es inspirador tener proyectos así en México.
Desde luego, eso no gusta a los que ya están llevándose una tremenda tajada del pastel, EXISTA O NO el tren, o el Aeropuerto de Tulum.
Claro, tampoco les importará que haya un Corredor Transísmico o una refinería en Tabasco. Esta gente avariciosa ya tiene lo que quiere.
Típico pensamiento egoísta y falto de visión.
Que se puede de estos lavadores de dinero llamados «hoteleros» cuando solo apoyan a los corruptos PRianistas para privatizar playas y lavar dinero de dudosa procedencia..
Haber Karmita, cuantos pasajeros llegaran al Caribe por medio del chu-chu-train, porque es facil opinar en contra de quienes han invertido y mucho dinero en este polo turistico desde los 70´s.
Que sepamos vienen 30 millones de turistas por avion.
Cuantos millones mas vendran en el chu-chu-train?
Ese Jusus –sin acento– Si que deverás no ha viajado o se hace, pero si se hace y no ha viajado, es una lástima que esté al frente de dizque asociación. Todos los que hemos viajado, sabemos de la importancia de la conectividad ferroviaria para expandir «el viaje» y provocar más derrame de económico, y eso incluye los hoteles, pobrecito le hace falta viajar más o gastar más !!
Dice eso porque no puede robar de lo que generará el Tren Maya, Las empresas como Bachoco, los hoteleros han contaminado los cenotes desde años atrás y usan el tran maya para ocultar lo que han hecho. El tren es un buen proyecto que le dara mas movilidad a los turistas nacionales e internacionales
Es mas que obvio que no es factor, hay distintos tipos de turistas aqui en el caribe, desde el mochilero que usa el autocar para llegar a su hospedaje hasta el que llega al aeropuerto en jet privado; pero el verdadero negocio, el que deja millones a los hoteleros que luego el gobierno recibe su parte en impuestos es el turismo mayorista, los que llegan en vuelos charter y son trasladados en autobuses precontratados a los complejos hoteleros todo incluido, de donde no salen porque tienen todo, estetica, farmacia, etc. Es el turismo de sol y playa, tipica familia donde el papa disfruta del bar y la señora del spa donde son tratados como reyes mientras los niños se divierten en el kidsclub; y lo hacen porque a eso vienen, a relajarse, olvidarse de su rutina y año con año ahorran para eso; y lo se porque aqui trabajo. Alli estan los dolares y esos no se iran al tren maya por moderno y novedoso que este sea, asi que los hoteleros seguiran tranquilos.
PD No quiero decir que no haya turismo para el tren maya, pero habria que analizar si sera suficiente para hacerlo rentable, de lo contrario habria sido mejor destinar esos recursos a otra cosa
En unos años que se acaben los subsidios de la t de 4a, el único tramo que va a permanecer es el de Cancún- Tulum. Es el único tramo viable financieramente. Los demás tramos van a durar mientras el presupuesto federal a través de la SEDENA le invierta recursos y eso nos cuesta a todos los que pagamos impuestos. Al tiempo.