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La aerolínea Latam Airlines sufre desplome histórico de acciones este lunes tras presentar el plan de reorganización, perdiendo el 45,4% de su valor en la bolsa de valores de Santiago de Chile, el más bajo desde abril de 1999.
Los títulos de la aerolínea cayeron 83,9 % hasta $139, sin embargo al pasar las horas el desplome no fue tan bajo y cerró con 512 pesos por acción (US$0,6). Con una contracción por encima a la que vivió el pasado 27 de mayo de 2020, cuando comunicó que se acogía al capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, bajando 44,45%.
Como lo informó REPORTUR.co, Latam presentó su plan de reorganización para la salida del Capítulo 11 a través de grupo Ad Hoc de acreedores de matriz y de sus principales accionistas, quienes inyectarían hasta aproximadamente US$ 8.190 millones en nuevos fondos, en una combinación de aumento de capital, bonos convertibles y deuda, la cual complicaría el futuro a largo plazo de la compañía por su difícil devolución. (Latam complica su futuro con una deuda de difícil devolución).
La aerolínea informó en su momento que tras salir del proceso, esperan tener una deuda total de aproximadamente US$7.260 millones y una liquidez de aproximadamente US$2.670 millones. Este volumen de deuda multiplica con mucho la capacidad demostrada en los años pre-covid por la aerolínea para generar beneficios.
Por otra parte, los actuales accionistas mayoritarios, que son Delta, los Cueto y Qatar Airways, perderían el control del capital. (Latam: Delta, Cueto y Qatar pierden el control del capital).
Es decir, los accionistas de Latam podrían estar perdiendo cerca del 30% del capital social y el resto pasaría a los acreedores, liderados por Sixth Street Partners, Sculptor Capital y SVPGlobal, quienes tomarían el control de la empresa. “Este plan cuenta con más del 70% del apoyo de los acreedores del grupo… Creemos que hemos hecho un plan que trata de manera justa a todos los distintos grupos de acreedores y a cada grupo acreedor de manera equitativa dentro del grupo”, dijo en su momento en rueda de prensa, Roberto Alvo, CEO de la compañía, de acuerdo a La Tercera.
