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El Congreso del Perú está analizando un proyecto de ley para crear una aerolínea estatal, a raíz de que varios legisladores plantearan la poca inversión en las aerolíneas locales en un país donde compañías como Latam, Viva Air o Sky, que dominan la cuota de mercado nacional (82 por ciento), tienen capitales y raíces extranjeras.
Latam Perú, la aerolínea que posee mayor presencia en ese país, tuvo el 30 por ciento de capital peruano, pero en la actualidad sólo ostenta el 0,39 por ciento, de acuerdo a los registros judiciales presentados por la compañía al momento de solicitar acogerse al Capítulo 11 en mayo de este año, recoge Aviacionline. Sky Airline Peru y Viva Air Perú, de su parte, cuentan con accionistas 100 por ciento extranjeros.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) peruana ha señalado que al menos el 30 por ciento del capital integrado de cualquier aerolínea nacional debe pertenecer a personas físicas o jurídicas radicadas en Perú.
Desde Viva han confirmado al citado medio que cuando le hicieron la propuesta a la DGAC de ingresar al mercado aéreo peruano, informaron que los fondos para establecer Viva Air Perú provendrían en su totalidad de Irelandia Aviation, el fondo de inversión de Ryan, y no tuvieron ninguna objeción.
Sería bueno ,pero espero que después no lo vendan como Aero Peru y que los congresistas no tengan goyorias de vuelo, que paguen de su bolsillo
Ojala que se Concrete ,por que esas aerolíneas no están ayudando en el desarrollo de mi querido peru, y que esos políticos no se aprovechen.
Trabajo en el aeropuerto y me da mucha pena que no haya una buena aerolínea netamente Peruano.
Haya gente no está de acuerdo, como Peruano me gustaría ver una línea de bandera en mi país
Ya era hora no podemos dejar que empresas extranjeras con muy poca inversion dominen nuestros mercado aeronáutico.
Y caso particular nuestros cielos son puntos extrategicos en la defensa de nuestra soberania
Qué ignorancia
Una escusa más para robar dinero, se debería promover la empresa no competirla .
Se deberia apoyar el crecimiento de ATSA (100% peruana) y volver a operar AEROCONDOR que fue cerrada por un tecnicismo del seguro. Crear una empresa de 0 es mas complicado pero es muy cierto que PERU merece una aerolinea de peso que compita con capitales foraneos y que no pagan impuestos.
Hay mucho ignorante q llega aquí a escribir pendejadas
No entiendo es una broma?
Ya no se acuerdan los gastos y deudas q se crearon con las empresas estatales, electro Perú, ente Perú, aeroperu….. q poca memoria tenemos los peruanos, después quien paga las deudas son los pocos peruanos que pagamos los impuestos
Hay que revisar la historia de Aeroperú. Una de las mas prestigiosas lineas de America que cayeron por la corrupcion, no por qie no fuera rentable. La hicieron quebrar a la fuerza.
El estado peruano no debería crear empresas estatales y menos invertir .
Porque su rol del estado es fiscalizar su buen funcionamiento de empresas que están instaladas en el Perú.
El Perú no cumple con su rol en este momento
Veamos cuántas empresas que están instaladas en el país deben muchos tributos.
Toda empresa administrado x el estado termina politizado .
Porque los gobiernos de turno llenan los cupos
De todos sus partidarios y se vuelven empresas
Incompetentes .
Ahora el congreso quieren implementar una línea aérea nacional??
No señores el sector privado tiene que invertir
Y el estado tiene que fiscalizar las buenas prácticas para que tengan un buen servicio.
El Estado nunca fue ni será un buen administrador de empresas públicas.
Aeroperu fue una empresa rentable del país que los políticos como vitocho la vendieran por favorecer a LATAM es otra cosa
Una línea aérea estatal solo es gasto para la gente , cómo aerolíneas argentinas lleva 15 años perdiendo plata y la subsidia el estado, mala idea
ME PARECE PERFECTO..YA QUE SKY ES ATROZ DESORGANIZADO Y DEBEMOS LOS PERIANOS LIDERAR EN NUESTROS CIELOS!!!!!
ME PARECE BIEN .YA QUE DEBEMOS LIDERAR EN NUESTROS CIELOS.EL RESTO ES DESORGANIZADO!!
El Congreso no sirve como tal y la incompetencia de los legisladores asi lo demuestra. Quien plantea tremenda barbaridad??? Recordemos lo que nos costo como peruanos tener una linea aerea de Bandera AEROPERU, Totalmente era una perdida como empresa. Locuras de mentes que quedaron en el tiempo. ENTIENDANLO!!!!! LA EMPRESA PRIVADA GENERA RIQUEZA, Y EL ESTADO MALGASTA LO RECAUDADO INTENTANDO CREAR EMPRESAS ESTATALES.
Porque son tercos el rol del estado no es ser empresario, volvemos a lo mismo.
Porque el estado ineficiente tiene que crear una compañía aérea. Con la tuya, con la mía,
Si quieren una compañía peruana que algún peruano se anime y ponga dinero y los que quieren una compañía de bandera peruana compren sus acciones.
Ojalá…señores hay que crear empresas 100% peruanas….no todo tiene que venir de afuera.
El sistema neoliberal acabo la.empresa pública y abrió la.puertas ala empresa privada, y es importante el estado tener.control de los cielos, hoy en día la.corrupcion es.mas.baja debido alas.altas.tecnologías y a los.procesos legales para adjudicación de dineros oara proyectos ya o estamos en los 80, el.sisyema neoliberal a generado poca inversión en el país, y salarios bajos y empleo.inestable, lo digo.como.empresario peruano
Realmente una aerolínea estatal lograría que el precio de los pasajes aéreos sean más económicos en todas las otras líneas aéreas
. Pero se debe promulgar una ley expresa de intransferible parcial o totalmente, autosustentable, número límite de personal que trabaje en esta línea y finalmente un administrador que sea de carrera con garantía de su propio patrimonio que no pertenezca al estado de turno o no. Todas las empresas estatales deberían tener estas leyes para evitar subvenciones que a la larga lo paga el.estado, perdón, lo paga el pueblo.