Deja un comentario Avianca y Silver Airways, la aerolínea interestatal más grande del sur de Estados Unidos, anunciaron el acuerdo de código compartido, lo que permitirá a los viajeros colombianos hacer conexión con destinos como Key West, Tampa, Pensacola y Tallahassee, en la Florida.
Este acuerdo se inicia el 18 de julio. “Es un gusto presentarle a nuestros viajeros este acuerdo con Silver Airways, el cual nos permite ampliar las opciones para llegar a más destinos en la Florida. De igual modo, nos sentimos orgullosos de que cada vez más aerolíneas elijan a Avianca como el socio ideal para llevar sus pasajeros a diversos puntos en Latinoamérica y Europa. Todo esto nos anima a seguir trabajando con empeño en la entrega de un servicio aéreo de calidad. Nuestro objetivo no solo es seguir ampliando la red. También queremos seguir siendo los mejores en servicio”, manifestó el presidente y CEO de Avianca, Hernán Rincón.
A través del acuerdo, los viajeros tendrán la posibilidad de adquirir boletos para volar en segmentos operados por ambas aerolíneas. Esta unión, que marca el primer código compartido internacional para Silver Airways, le permite a la aerolínea estadounidense ampliar su cubrimiento a través de otras 10 operadoras. Por lo pronto, los pasajeros de Silver Airways pueden conectar desde Orlando y Fort Lauderdale con Bogotá y desde ahí, con el resto de destinos de la red de Avianca en Suramérica y Europa.
Como lo informó REPORTUR.co, Hernán Rincón, a los tres meses de ser presidente de Avianca, admitió que la aerolínea busca vender una participación minoritaria aunque solo entre compañías aéreas y no entre inversores, puesto que busca responder a la alianza de sus dos grandes rivales, Latam Airlines y American Airlines, también con una asociación con otro gran grupo aéreo, y logró captar el interés de 12 de ellos, aunque Avianca ha preseleccionado solo a seis (Contra el reloj Avianca para encontrar socio ante su alta deuda).
“Contratamos Bank of America como asesor en este proceso y le encomendamos buscarnos socios de la industria aérea y no inversionistas que quieran comprar a Avianca. El dinero siempre es bienvenido, pero nosotros no estamos buscándolo en este caso. En este proceso, invitamos a varias aerolíneas a las que les enviamos información pública y ordenada para que evaluaran su interés en Avianca y unas 12 nos han contestado”, aseguró Rincón en entrevista con Semana.
