Deja un comentario El consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, ha especificado que el margen de beneficio de las aerolíneas será sólo del 2,4%, lo que supondría un ingreso de 5,42 dólares (3,9 euros) por pasajero transportado, debido en parte a los altos impuestos y la escasa rentabilidad de las compañías aéreas.
Las aerolíneas ganarán 18.000 millones de dólares en 2014, un 69,8% más que en el ejercicio de 2013, cuando registraron un beneficio neto de 10.600 millones de dólares, según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
En Latinoamérica, con un margen neto previsto del 3 por ciento, es la única región en la que se mantienen las estimaciones, que se sitúan en 1.000 millones de dólares el beneficio para 2014, frente a los 100 millones de dólares de beneficio previsto para las aerolíneas africanas.
En Norteamérica, las compañías aéreas reportarán unas ganancias de 9.200 millones de dólares, 600 millones de dólares más que lo proyectado anteriormente, reflejo de la fortaleza económica, con un margen neto del 4,3 por ciento.
En Asia-Pacífico el beneficio se calcula en 3.200 millones de dólares y un margen neto del 1,6 por ciento, mientras que en Oriente Medio se sitúa en 1.600 millones de dólares y un margen del 2,6 por ciento, según la información recabada por REPORTUR.
Por regiones, en Europa se prevé que las compañías aéreas ganen 2.800 millones de dólares, cerca del doble que en 2013, y 300 millones de dólares menos que lo inicialmente previsto, y con un margen neto del 1,3 por ciento.
