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La Libertad Avanza junto a los diputados aliados, lograron dar pasos adelante con su proyecto de privatización de Aerolíneas Argentinas, con lo cual ya tiene luz verde para que pueda ser debatido en el recinto de sesiones. El oficialismo quiere tratar el proyecto antes de que concluya el 30 de noviembre el período de sesiones ordinarias.
Este paso para que la aerolínea de bandera pase a manos privadas se adoptó en un plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda. En él se firmó un dictamen de mayoría respaldado por la LLA, Coalición Cívica (CC), PRO, Movimiento Integración y Desarrollo (MID) de Óscar Zago y la UCR. El otro dictamen de minoría propuesto por Encuentro Federal (EF) y radicales disidentes agrupados en Democracia para Siempre, proponen la incorporación del capital privado, pero con la condición que el Estado mantenga la mayor. Mientras que, un tercero de Unión por la Patria (UP) en rechazo a la privatización.
Entre las repercusiones de la firma del dictamen, tanto el oficialismo y la oposición «dialoguista» se centró en el «alto costo» de Aerolíneas Argentinas para justificar su privatización. En tanto, UP y la izquierda criticó duramente la iniciativa.
El presidente de bloque de LLA, Gabriel Bornoroni, afirmó que el proyecto que impulsa el Gobierno es «para terminar con el curro de una empresa estatal deficitaria que tenía a los argentinos de rehenes». Como informó REPORTUR.com.ar el presidente de la nación, Javier Milei, manifestó que de no lograr la privatización, le entregaría la aerolínea a los empleados. (Milei regalará Aerolíneas Argentinas a empleados si no la privatiza)
