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La aerolínea Flybondi contrató a Andes, que actualmente realiza vuelos charter, para compensar el faltante de aviones que tiene a causa de no poder girar dólares al exterior. El acuerdo entre las dos empresas privadas establece que Andes proporcionará a la low cost sus dos aviones Boeing 737-800, con tripulaciones y servicios de abordo incluidos, durante cuatro meses.
Actualmente, la flota de Flybondi está compuesta por 15 aviones todos Boeing 737-800 alquilados en el formato de «leasing», de los cuales tres quedaron en tierra desde comienzos de año por la deuda en dólares impaga con proveedores del exterior a causa del cepo cambiario. (Flybondi alerta: por pocos dólares peligra en Argentina su operación)
Asimismo, uno de esos aviones está en Costa Rica en un mantenimiento programado, pero tampoco pudo ser traído de regreso en fecha, también por falta de pago. Y un cuarto avión tuvo un incidente durante un aterrizaje en Mar del Plata y estuvo fuera de servicio todo el mes de enero.
Como consecuencia, varios de los vuelos de Flybondi durante enero fueron cancelados o reprogramados, a un promedio de unos 1.300 pasajeros diarios, un 15% de los 350.000 que tenía previsto transportar a lo largo del mes pasado. El acuerdo con Andes apunta a normalizar la grilla de vuelos en adelante, señalaron fuentes de la empresa.
Flybondi confirmó la alianza con Andes a través de un comunicado, en el que Mauricio Sana, CEO de la compañía expresó: «Gracias a este acuerdo ambas compañías podemos robustecer nuestras operaciones, lo que para Flybondi es muy positivo en un contexto donde tuvimos que hacer ajustes en nuestra capacidad operativa por cuestiones de público conocimiento”.
En tanto, Andes retomó la actividad a mediados del año pasado, con dos aviones más modernos Boeing 737-800, pero sólo con vuelos chárter, principalmente para viajes de egresados.
