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Una vez más, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) resalta el poco diálogo que tiene con el Gobierno argentino, frente a las medidas desacertadas para la reactivación de la industria, asegura. “Pedimos una audiencia con el Jefe de Gabinete para decirle: ¿Cómo podemos ayudar?, ¿Cómo podemos aportar como industria? Y trabajar de manera conjunta”, señala Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas del organismo internacional. (IATA pesimista con Argentina: la más lenta en reflotar, hasta 2025)
El ministro de transporte, Alexis Guerrera, tampoco le responde los llamados, a diferencia del fallecido Mario Meoni, con quien “hablaba por lo menos una vez al mes”, comenta Cerdá. “No entiendo cómo un ministro de Transporte en un país donde el aéreo es tan importante, que no tenga ni una presencia pública con la industria aérea. En nueve meses quizás una vez se podía haber reunido con nosotros”, agregó.
El ejecutivo analiza la última medida del Gobierno respecto a la prohibición del pago en cuotas: “Esta medida de las cuotas va a tener cero impacto en la gente con dinero. Ellos van y pagan inmediatamente”. Además, explica que el Gobierno cree que poniendo estas restricciones los argentinos van a volar más dentro del país, pero eso no va a ocurrir: “Ellos creen que es un impuesto para el argentino y no lo es porque ahora va a ver menos gente, menos vuelos, menos ocupación, que provocará la baja de tres a dos o un vuelo. Y eso los va perjudicar”.
Peter Cerda afirma, una vez más, que el país debería facilitar más el ingreso, porque solo los extranjeros van a venir con el dinero y gastarlo. “Si hay cuotas es porque hay una porción grande de la población que no tiene la divisa para poder pagar todo junto”, marca con énfasis.
En el 2022 Argentina tiene asignada la organización de la Asamblea Anual del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), y también el ALTA Leaders Forum 2022. Los organismos y entidades de la industria aerocomercial se presentarán con una agenda “muy agresiva” pronostica el vicepresidente para las Américas de IATA. Toda la región va a estar enfocada en estos eventos.
