Deja un comentario Desde que el Estado tomó su operación en 2008, la aerolínea redujo su déficit operativo en un 75 por ciento, la flota de aeronaves aumentó un 157 por ciento y la cantidad de pasajeros transportados en un 60.
En cinco años de gestión estatal, se registra un aumento de casi el 300 por ciento del valor de la flota operativa.
Según una nota remitida por Aerolíneas Argentinas al diario Cronista el déficit de la compañía en el 2008, cuando el Estado se hace cargo, era de US$ 942 millones, lo cual representaba el 78% de los ingresos. En 2009, dicho déficit alcanzó los US$ 431 millones, representando el 49% de los ingresos. En 2010, el déficit fue de US$ 436 millones de dólares, equivalente al 36% de los ingresos.
En 2011 ascendió a US$ 666 millones (debido a los efectos del volcán Puyehue que redujo las operaciones entre los meses de abril y setiembre) subiendo al 49% la relación con los ingresos. En 2012, continúa la nota de la empresa que preside Mariano Recalde, el déficit se reduce a US$ 458 millones representando el 28% de los ingresos. En 2013, se estima cerrar el año con un déficit de US$ 250 millones que representa solamente el 12% de los ingresos.
En el comunicado, Aerolíneas también informa sobre su patrimonio neto. “En 2008 era negativo en US$ 1,146 millones. En 2012, el patrimonio neto negativo se redujo a US$ 377 millones”, asegura.
La nota agrega otros datos de la gestión estatal comparados con los de Marsans. En este sentido, sostiene que en 2008 (gestión privada) se transportaron 5.377.968 de pasajeros. En 2013 (gestión estatal) se proyectan transportar 8.463.122
El valor de la flota operativa pasó de US$ 342 millones en 2008 a los US$ 1.335 millones en 2013.
En cuanto a las aeronaves operativas, agrega que en 2008 eran 26 aviones, y este año “terminaremos con 67 aviones operativos”.
