13 comentarios 
La plataforma de movilidad Uber anunció a través de un comunicado el lanzamiento de Uber XXL, una opción de transporte diseñada para facilitar los viajes desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) para hasta seis personas.
Sin embargo, el conflicto y ataques contra los choferes de la plataforma continúan debido a que, de acuerdo con transportistas y algunos socios de la plataforma, no se ha dado a conocer el amparo definitivo que desde agosto anunció Uber México, y que le permitiría operar en las terminales aéreas del país.
Por una parte, Águeda Esperilla, representante de choferes de la plataforma Uber en Cancún, comentó que si la empresa ya colocó una nueva categoría “es porque lo puede hacer”. Omar Escobar, uno de los 380 choferes que han conformado el grupo Uber en Lucha y que prestaba servicio en el AIC, aseguró que ha contactado a la empresa para solicitarle el amparo, pero la respuesta de Uber es que “por estrategia no se lo pueden proporcionar”.
“Aunque me era muy redituable, como a muchos compañeros, he dejado de ir al aeropuerto porque primero, los taxistas se ponen agresivos, luego los de la Guardia Nacional nos detenían y al decirles del amparo, preguntaban: ‘¿dónde está tu amparo? Uber no es una autoridad para decir que puedes operar aquí’.
Agregó que las infracciones pueden ser por arriba de los 50 mil pesos (2.500 dólares) “y así ya no se puede”, detalló Escobar, quien dijo que ha consultado el portal del Poder Judicial y medios de comunicación para conocer aunque sea el número de expediente del supuesto amparo, pero sin resultados.
Como lo informó REPORTUR.mx, recientemente Sergio González, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Turismo Receptivo (Amatur), dio a conocer que pidieron a la titular de la Secretaría de Turismo Federal (Sectur), Josefina Rodríguez, la creación de una ley exclusiva para el transporte turístico. (Piden a Sectur primera ley exclusiva de transporte turístico).
Las autoridades del aeropeuerto protegen a los taxistas. No al turista. Los extranjeros sólo podemos indignarnos y pagar luego de negociar. Es como confirmar lo que se muestra en las películas sobre México. Y lo que se vive fuera del aeropuerto de Cancún no es así. No debería ser una mala experiencia tomar un taxi.
Después veremos las quejas públicas de la asociación de hoteleros de Cancún y Puerto Morelos por la baja ocupación como ocurrió en el pasado 2024, sin embargo si no toman medidas enérgicas coordinadas con la gobernación, municipio, profeco y autoridades de todos los niveles para presionar a la corrupta empresa encargada del aeropuerto de Cancún y las autoridades corruptas de la guardia nacional que no protegen a los turistas y son cómplices necesarios de los robos de las «empresas» de taxis del aeropuerto, veremos cómo les llegará la invisibilidad económica de sus empresas en detrimento, de la estabilidad laboral de la masa trabajadora y el estallido de problemas asociados cómo baja de recaudación de impuestos, más delincuencia y banca rota del comercio en general, todo esto se puede acelerar si se dificulta más el tema de las relaciones diplomáticas con Estados Unidos quienes son el mercado primario para el turismo Mexicano.
Ahora los conductores están apoyando a Uber como sucedió en Mérida después de todo el apoyo que se les brindo para exigir mejores opciones de movilidad y acceso a auto empleos con horarios flexibles Uber después de unos años dejo que el gobierno estatal le baje los pantalones para meterles impuestos que como todos debemos pagar pero hay aportaciones » voluntarias » y un cobro excesivo de las tasas de servicio por parte de la aplicación a tal grado que ya no exite el tabulador inicial donde tenian establecido los precios por kilómetros recorridos y precios por minuto eso desapareció ahora ellos cobran lo que quieren y pagan lo que quieren a los conductores por qué es el nuevo modelo dinámico y en resumen si no te parece la tarifa que recibiste al momento de finalizar el viaje envías un correo te responden… Se te está pagando la tarifa ofrecida antes del viaje si tú la aceptaste es por qué estabas de acuerdo que eso sería lo que te ofrecimos y muchas veces te caen viajes estando en otro viaje y no te da tiempo la alerta de solicitud de revisar bien mientras conduces si el viaje es rentable lo que a ocasionado muchas cancelaciones y mayores tiempos de espera a los usuarios, la solución de Uber… Cobrar más a los usuarios con su modalidad Uber prioritario 😂 vaya! Es como quitarle un dulce a un bebé, pensaran…
Usen transportadoras, son más baratas, a nosotros nos dieron un excelente servicio. Yo usé Jetset Transfers y nos cobraron la mitad del taxi y con una van donde nos fuimos los 7 que ibamos y el regreso tambien lo pedimos con ellos porque nos gustó la tarifa y el servicio y estuvieron puntualísimos en el hotel para llevarnos al aeropuerto.
Mientras siga la gobertaxista Mara Lezama como gobergolosa nada cambiará, nada…..cuántas veces ha dicho que iba a tomar medidas al respecto?…..bla bla bla.
Sergio Gonzales debe saber que la única ley que rige a los transportistas turísticos de lujo FEDERALES , es la Ley de AUTOTRANSPORTE FEDERAL de la SICT , Secretaria de infraestructura comunicaciones y transporte FEDERAL, nada que ver la secretaria de turismo #uniondetransportistasdeCancun #SICT y tal amparo no existe , la GN desconoce de ese amparo y Uber miente y jamás ha mostrado dicho amparo , generando problemas con el transporte , dentro y fuera del aeropuerto
Ya superalo. Te guste o no Mara es la gobernadora por decisión de la mayoría.
Buen día @repertur Uber aunque meta más unidades grandes no podrán levantar pasaje están violando leyes y su supuesto amparo no existe tienen que tener conseciones perimisos pero no lo van a hacer por qué no quieren legalizarce y pagar lo que todos pagan en el aeropuerto para poder levantar pasaje y esa aguada disque representante de Uber es la más pirata de todos lleva mucho tiempo haciendo pirataje en el aeropuerto años claro aurita está aprovechando que está Uber para alborotar a los conductores para sigan llendo al aeropuerto. UBER LOS ENGAÑA ASUS CONDUCTORES Y ALOS MEDIOS COMO TUE QUE PUBLICAN ESTAS NOTAS
Los conductores de UBER son esclavos modernos. Quieren con un auto particular usarlo como negocio y no pagar los derechos que debe pagar un transporte público. Te apoyo en tu comentario. Dónde no los apoyo es en las agresiones, porque es el donde debe intervenir la ley. En mi caso, tengo la aplicación de UBER pero utilizo más Radio Taxi, me parece un servicio de calidad. Didi bajé la aplicación pero me caga que ni la usé y ya me estaban dando un préstamo, que no mamen.
No me preocupa.Cuando viajo un amigo me lleva y Viceversa. Cuando no puede pido Radio Taxi a mi casa y me lleva al ADO y de ahí me voy al aeropuerto. El servicio de Radio Taxi es excelente. Yo soy de las personas que no generaliza y mucho menos soy BORREGO para decir que todos los taxistas son malas personas. Para mí es más desagradable pedir UBER ya que existen algunos que son peor que algunos taxistas, piensan que te están haciendo un favor.
La verdad es que es una vergüenza lo que sucede, la policía defendiendo a los delicuentes…Están a sueldo de ellos y claro es lo normal…
Paguen los mismos gastos que pagan los consecionados y adelante
Muy chingones quieren llegar a servirse
Uber siempre con sus claro oscuros … Dejan solos a los conductores nunca dan la cara por ellos y solo los exponen … Pues todo daño o multas corre por cargo del pobre conductor que si se pone la camiseta de Uber pero la aplicación nunca verá por el conductor …. Nunca. Miserables