con avance de obra de 42.9%

Cancún: puente Nichupté con 40% de sobrecosto respecto a lo licitado


R. R. | Cancún | 11 de junio de 2024 15 comentarios


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El Puente Vehicular Nichupté ya cuenta con un sobrecosto del 40% respecto al concurso público de licitación de 2022, el cual fue por 5,570 millones de pesos adjudicado a la firma ICA.  Actualmente el avance de la obra es de 42.9% con un costo total de 7,847 millones de pesos mexicanos, según lo dio a conocer la Secretaría de Hacienda federal.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT),  los incrementos han sido por la inflación y los estudios de karsticidad y mitigación ambiental que se están realizando en la laguna Nichupté, según precisó la entidad a El Economista.

Así mismo, explicó la SICT que si bien están autorizados los 7,847 millones de pesos, esto no implica que se vaya a ejecutar el presupuesto total, ya que se trabaja con eficiencia presupuestaria, señaló al mismo medio.

Sin embargo, como lo informó REPORTUR.mx, el puente Nichupté debe estar terminado a toda costa antes del verano. Por eso el gobierno federal y la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA) tomaron la determinación de añadir 80% de trabajadores a la plantilla de 1.850. (Nichupté: fichan casi el doble de plantilla para terminar el puente en verano).

Hasta ese momento, la obra del Puente Vehicular Nichupté llevaba un avance del 40%, luego de haber concluido el colado de las losas entre los soportes 61 y 62.5 en la laguna. Esto, de acuerdo con el informe de ICA, empresa encargada de la construcción del puente de 8.8 kilómetros de longitud.


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    15 Comments
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    Aarón Cohen
    2 meses

    ESO NO ES LO PEOR YA QUE SABEMOS QUE ESTE GOBIERNO ES EL MAS TRANZA DE LA HISTORIA. SINO CUANDO SE VA A CAER Y LE ECHARÁN LA CULPA A CALDERÓN

    Francisco
    2 meses
    Reply to  Aarón Cohen

    Otro sin memoria cuando todo México sabe que el pan y pri robaban a manos llenas pero bueno los de la derecha siempre criticando lo bueno que se ase y no miran atras

    Jose
    2 meses
    Reply to  Aarón Cohen

    Ya!!!!! Superalo…… !!!!! Sigues ardido???

    Carlos Carrasco
    2 meses

    ¿Antes del verano de qué año? Porque el verano 2024 ya está aquí a la vuelta de la esquina y el puente tiene un avance del 42.9%. Ni contratando más obreros lo terminarán antes del invierno 2024.

    Jose
    2 meses

    Cual es el.problema??? Ya tuvimos varios sexenios esperando y nunca lo hicieron, y que cueste lo que cueste! Lo pagamos!! Hay dinero, ya no se lo roban, viva la 4T

    Mauricio Domingo
    2 meses

    Que raro que algo salga más caro con este gobierno, pero al parecer a la mayoría de los mexicanos sigue sin importarles que les mientan todos los días sus gobernantes.

    Pata rajada
    2 meses

    No creo que ningún morenista quiera saber sobre sus comentarios

    Euginne
    2 meses

    El Mejico de hoy es igual al Titanic, la unica diferencia es que aqui siguen aplaudiendo al capitan

    Jose
    2 meses
    Reply to  Euginne

    Capitana!!!!…….próximamente jejeje

    Carlos Fierros
    2 meses

    Un sobrecosto del 40% con un avance del 40%, si se mantiene ese ritmo de incremento, la obra costará al menos el doble de lo presupuestado.

    Mari Hernández
    2 meses
    Reply to  Carlos Fierros

    Si, se presupuesto en 5.5 millones y va al 42.9% con un costo de 7.8 millones.
    El costo total de la obra será de 18.2 millones o sea 3.5 veces más que el presupuesto original.

    Claramente no es el doble cómo lo comentas.

    Ricardo morales
    2 meses

    Cueste lo que cueste se paga y cual es el p2 si los prianistas regalaron los bienes de la nacion no rebuznaron x eso hijos del maiz

    Francisco
    2 meses

    Vamos MORENA que les arda en su perra vida la derecha ISO algo por el sur y haora salen que cuesta mucho el puente y los veré usándolo culeros come cuando hay jajajajaj

    Euginne
    2 meses

    La mayor parte de los comentarios de quienes vivimos en esta ciudad desde hace tiempo y vimos como iba creciendo la ciudad y zona hotelera, fuimos viendo también las problemáticas que eso representaba, como:
    Falta de adecuación de servicios tales como las plantas de tratamiento, falta de planta para reciclaje de basura, vialidades sin las mínimas consideraciones para los peatones, el crecimiento sin control de negocios de todo tipo y lo que alguna vez fue por ejemplo la Xachilan convertida en zona purpura, por supuesto la llegada nefasta de las combis o urbans copiando a los microbuseros del edomex y anexas.
    La situación de las aguas negras en Forum, todavía no es nada comparado a cuando inicie operaciones el Grand Island, ni Torruco ni ML van a poder detener la caca que se les va a desbordar en el blvd Kukulcan, porque permitieron la construcción de 4,000 cuartos ademas de departamentos sin tomar en cuenta lo necesario para atacar las aguas residuales.
    Que lastima que Cancun pudo ser modelo de urbanización con crecimiento gradual y en orden.
    Lo mas increíble es que hoy piensan que el destino se desarrollo “mágicamente” o por impulso de la 4T y personajes que insisten en generar datos falsos y a modo.

    Josue
    2 meses

    No se porque les extraña el cambio de costo . Si todo va subiendo de precio, los hoteles, balnearios, restaurantes, autobuses, los materiales para construccion han subido y siguen subiendo de precio. Peor es ajustarse a un presupuesto a costa de calidad.
    Claro es agradable escuchar que se presupuesto en un millón, pero se regresó 200 mil pesos.





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