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Con la pandemia, Avianca cambió su modelo de negocio. Reconfiguró las aeronaves para que el pasajero pague por lo que requiere en su viaje y «el cliente lo entendió», dijo Rolando Damas, director de ventas para Centroamérica, Norteamérica y el Caribe de la aerolínea, y agregó que “al final del día, la rentabilidad es lo más importante”.
Damas indicó que el cambio de modelo obviamente iba a generar quejas por parte de los clientes en todas partes, “especialmente porque estaban acostumbrados a viajar con todo incluido a bordo, pero al final del día, lo que vimos es que muchos clientes entendieron que era necesario cambiar el modelo para ser más rentables, porque aquí estamos todos para ser rentables; la compañía no puede operar y perder dinero”, dijo a El Financiero Costa Rica.
Y agregó que “entonces, al final del día, la rentabilidad es lo más importante. Yo creo que los clientes se dieron cuenta de que, debido a la pandemia y a cómo cambió el mercado y la demanda, necesitábamos hacer ese cambio y la verdad es que nos ha ido bastante bien”, comentó Damas.
También se refirió a los retrasos de los aviones de Airbus y Boeing, indicando que “ha sido un reto, especialmente en los de cabina ancha, los 787; hay bastantes retrasos en la entrega de esos aviones, entonces estamos trabajando para ver cómo vamos a acomodar la flota, porque son los aviones que usamos, obviamente, a Europa y usamos en algunas rutas de Sudamérica”, explicó Damas.
Y aseguró que la aerolínea tiene una flota de 130 aviones, “que es bastante saludable y moderna. El tema de la demanda, hay que ver cómo reacciona, porque el 2023 y 2024 fueron años espectaculares. Lo que estamos viendo es que en el 2025 la demanda sigue muy buena, pero hay que ver cómo evoluciona, porque hemos puesto mucha capacidad, la competencia ha puesto mucha capacidad, entonces hay muchas sillas en el mercado dependiendo de la ruta”.
Como lo informó REPORTUR.co, el tráfico aéreo entre España y América Latina y el Caribe en 2024 superó los 12 millones de pasajeros, donde tuvieron una importante participación de mercado las aerolíneas latinoamericanas, como Avianca, que superó a Latam y Aeroméxico. (Avianca supera a Latam y Aeroméxico en tráfico a España).
Barato? Jajaja copa Copa cobra por tiket aún mucho menos y más barato q Avianca y t incluye maleta 10 kilos en cabina y mochila solo te cobra maleta en bodega
La peor aerolínea de latinoamerica en muchos casos hay opciones mucho más económicas y mejores, en lo particular la evito a menos que ya no queden opciones
Avianca es la peor aerolínea hoy en día. Sillas no reclinables, espacio entre las sillas solamente para personas de baja estatura, ni siquiera un vaso con agua disponible, sin maletas o pago extra….. Esto no es rentabilidad, es avaricia de los empresarios para ganar más dinero. Que lástima.
Este sen̈or Damas,dice que los clientes entendieron que era necesario hacer esos cambios de la Aerolinea .. Abla por El mismo !! Ningun cliente entendio esto.
La Aerolinea Avianca don Tacan̈os . Y solo quieren ganar ganar ,y ganar. Y solo tienen Aviones basicos sin pantallas para ver Peliculas, sin asientis reclinables, y uno tiene que comprar asta el.agua. .. no le ofresen nada ,ni una galletita como las otras Aerolineas. . Los precios de Copa son casi asta mas barato que Avianca y te dan asta buena comida gratis. Como Aeromexico tambien ….
Viaje en Avianca de BOG a Santiago de Chile, asientos incómodos y sin reclinar absolutamente nada, servicio deficiente, nada de entretenido. Entiendo que en un vuelo domestico o un vuelo de 2 hrs esto no sea tanta la incomodidad, pero estamos hablando de un vuelo de casi 6 hrs. Y que se maneje tan low cost, es un formato que deberían reconsiderar, yo por lo menos prefiero tomar otras opciones de aerolíneas
«El cliente lo entendió » dice el cínico ese. Nos oreguntaste si lo entendimos? Avianca es un desastre! La peor aerolínea de américa latina.
La aerolínea está tan mal, precisamente por gente como éste Damas, fuera de la realidad, todo mundo odia volar en Avianca, la conectividad es la razón por la que se usa, viaje en clase ejecutiva de Bogotá a Santiago de Chile y al solicitar un poco de agua, me indicó la inútil sobrecargo que me levantara a servirme yo misma….o sea , ni pagando más son capaces de cumplir con un buen servicio, por supuesto que viajaré siempre que pueda por Copa, sin dudarlo, asientos verdaderamente de clase ejecutiva, no como los ínfimos de Avianca que prácticamente no se reclinan. Hoy por hoy la peor aerolínea de Latinoamérica, hasta peor que Volaris…..la cual jamás pienso usar.
El peor viaje de nuestras vidas (viajamos mi esposo, mi niño y yo), salimos con Avianca desde Rionegro a Bogotá todo bien, en Bogotá se demoraron para desembarcar ya que había otro avión en la pista (ya eran las 10 PM) y nos dejaron en el punto donde aterrizó en la pista y nos pasaron a recoger en buses hasta llegar al edificio del dorado, se demoraron tanto que perdimos la conexión al vuelo que salía con otra aerolínea para Sao Pablo, nos tocó pararnos en la taquilla hasta las 2 de la madrugada para que nos reubicarán en otro vuelo que salía a las 5 de la madrugada, mi niño agotado se durmió en un rincón en el piso, pues se suponía que en ese momento debíamos estar en vuelo para Brasil, por los inconvenientes nos dieron unos cupones que con los precios que se manejan en el dorado apenas y alcanzaba para algo decente para el niño (gracias a Dios llevábamos plata en efectivo y pudimos pagar de manera que quedáramos llenos), cuando por fin salimos en un vuelo a las 5 am con la misma Avianca nos tocó un vuelo de 6 horas y hasta el agua la cobraban y solo reciben pagos con tarjeta, de manera que si tenía efectivo aguantese, llegamos a Sao Pablo pasados del hambre, escuchamos a las señoritas de la tripulación reírse y decir «mire que si funciona y el que quiere algo lo tiene que pagar», nadie sabe mi enojo por escuchar esto y tener a mi niño al lado agotado y a esas horas con sed y hambre, no hice un escándalo ya que ví a muchos pasajeros hacerse los dormidos cuando pasaba el carro ya que así como nosotros no esperaban tener que pagar con tarjeta hasta para un vaso de agua en un viaje tan largo.. Es una aerolínea inhumana, avariciosa y no la recomiendo, espero no tener que volver a viajar con ellos
Me parece ilógico que una empresa prefiere la rentabilidad que el servicio a los usuarios,los dos van de la mano lastimosamente para nosotros los colombianos nos vemos afectados por la falta de competencia pero si la existiera el 90% los cambiaría los aviones son inaceptables los precios no se diga 2.800 Dollares por un pasaje Bogotá a Río de Janeiro en esos asientos sin reclinar son abusivos lástima que era una empresa con otros valores y más tontos los que aún la seguimos utilizando!! Además de la mala atención y servicio en fin para mí que soy cliente Diamond me parece terrible a Europa y Estados Unidos hay empresas con mejores precios mejor comodidad y mejor atención hasta la silla más económica de Emiratis es mejor que cualquier business de avianca
Fui Lifemiles Gold por varios años hasta el 2020. Los deje de usar por pandemia y porque luego liquidaron su operación en Peru.
Era mi aerolínea preferida porque tenia vuelos directos desde Lima a muchos destinos y en horarios convenientes y porque el servicio era muy bueno.
Perdí el status y las pocas veces que los he vuelto a usar (porque no había otra opción) el servicio no se compara a lo que era y ni siquiera son baratos.
La legendaria Avianca-Colombia, siempre fue una aerolínea de mediana calidad. En el año 1979 mi padre viajó a Madrid, en primera clase en el 747, fue tal su molestia por la mala atención a bordo que a su retorno lo hizo en Iberia, que en aquel entonces tampoco era gran cosa, en comparativa con la alemana Lufthansa, bueno otros tiempos, pero lo que es verdad es que Avianca siempre fue una aerolínea ordinaria.
Yo tuve mala suerte. Compre un pasaje en con meses de anticipacion en una aerolínea que cambio el avión, el servicio y los asientos y que no aviso para haberlo anulado. Esta arrolinea es lo peor de Sud América. El sr. Damas no debe viajar en sus aviones de incógnito en un asiento de atrás, si lo hiciera, no hablaria lo que dice.
Yo viaje desde Colombia a Barcelona, hace dos días y el servicio es pésimo, no vasta con la sonrrisa y la atención del personal de abordo.
Es una pena porque por creer que priman la parte económica , no se dan cuenta que pierden los clientes y recuerden que hay aerolíneas que estarían gustosos de captar esos clientes.
Cuesta mucho recuperar un pasajero que se fue de una línea aérea desconforme porque el boca a boca es la mejor propaganda y en este caso todos los comentarios son malos y el mío también
Por ahora buscaré otra aerolínea
Si quieren número de ticket me lo piden, no tengo problema , me olvidaba, Copa aerolínea les estáagradecido
Si sigue así se tendrán que dedicar a hacer vuelos de cabotaje en colombia.
Estoy es para el CEO, si quiere le puedo enseñar algo de oferta y demanda de un producto con captación de mercado por marketing.
Estoy a su disposicion