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De acuerdo con Pedro Heilbron, CEO de Copa, para este año recibirán 13 aeronaves y en los próximos cinco años serán 57 aeronaves de Boeing, si el fabricante cumple con el cronograma de entregas.
“Tenemos planes de recibir 57 aeronaves en los próximos cinco años. De lo único que depende este cronograma es de que Boeing entregue a tiempo y se trata de una inversión a precio de lista de más de 8 mil millones de dólares”, señaló Heilbron durante el foro Visión 2025, según La Prensa.
Así mismo, indicó que esperan recibir 12 o 13 aeronaves nuevas, pero dependerá de Boeing que pueda cumplir con las entregas. Al cierre de 2024, Copa Holding, que tiene a Copa y Wingo, tiene una flota de 102 aviones, de las cuales 9 son 737-700, 58 del modelo 737-800 y 35 de 737 MAX.
En septiembre, Copa proyectaba cerrar el año con 17,1 millones de pasajeros transportados, lo que representa un incremento del 21% con respecto a 2019. Basado en el constante crecimiento, la aerolínea aumentaría su flota a 150 aeronaves para 2026, según reveló en su momento a REPORTUR.co Marco Antonio Ocando, director senior de Marketing, Comunicación Corporativa y Fidelización de Copa Airlines. (Salto de Copa: pasará de 102 a 150 aviones en solo dos años).
“Para fin de año esperamos estar en 102 aviones y a finales de 2026, llegar a tener una flota de 150 aeronaves. Desde Copa Airlines estamos evaluando constantemente nuevos mercados con el objetivo de brindar más destinos a nuestros pasajeros, con el objetivo de mantener la conectividad de las regiones principales y secundarias de Colombia, con destinos internacionales relevantes tanto en el plano turístico como en el plano comercial”, indicó en su momento Ocando a este periódico.
