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Latam, la primera aerolínea de Latinoamérica, con sedes en Chile y Brasil, nacida de la fusión de Lan Chile y de TAM de Brasil, ha desarrollado un modelo de negocio con filiales en casi todos los países de la región. Tiene Latam Perú, Latam Colombia y Latam Ecuador, con las que ha conquistado los respectivos países.
Latam tuvo una Latam Argentina, hecho inevitable tratándose del país más desarrollado de la región. Pero el gobierno peronista hizo cuanto juego sucio estaba a su alcance para perjudicar a Latam y mantener a Aerolíneas Argentinas, que más que una empresa es una filial del partido peronista.
A tal punto llegaron las cosas que Latam decidió cerrar su filial y abandonar el país.
Pero ahora ve que es posible que el gobierno de Javier Milei termine por privatizar Aerolineas Argentinas, pese a que internamente es una empresa bastante caótica por la poderosa sindicalización que está vinculada con organizaciones peronistas. Para posicionarse en este sentido, Latam acaba de firmar un acuerdo de código compartido y de reciprocidad en los programas de fidelidad con Aerolíneas Argentinas, en un paso hacia el acercamiento.
Latam no ha hecho la menor sugerencia de qué pretende con ese acuerdo, pero es evidente que esto le permite estar un paso por delante de los potenciales rivales en una eventual privatización.
Aerolíneas ya había sido privatizada al principio de este siglo y comprada por Viajes Marsans, pero tras un cambio de gobierno, incluso bajo el mismo partido peronista, se volvió a nacionalizar, con serias pérdidas para el inversor.
En noviembre, hay un proyecto de ley para privatizar Aerolíneas Argentinas, impulsado por parte de la oposición y que cuenta con el apoyo del oficialismo, fue avalado por la mayoría de los miembros de las comisiones de Transporte y de Presupuesto y Hacienda de la Cámara Baja. El mismo estipula que se privatice el 49% de la empresa, quedando el 51% en manos del Estado; tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Ultimátum de Milei: Aerolíneas Argentinas “se privatiza o cierra”)
USTEDES SON RE MENTIROSOS, COMO PERIODISTAS DAN VERGUENZA
Argentina el pais mas desarrollado dd la region ? Ese es chile por eso latam es chilena los controlares son una familia chilena
🤣🤣🤣
también me llamo la atención esa frase. la escribió alguien que no está muy conectado con la realidad
Sos chileno?
Serías perdidas para el inversor??? Marsans tuvo condena por evasión, quiebra fraudulenta y formar parte de una banda criminal entre otros delitos, condenados en España…. Gente INFORMEN BIEN, por favor
Si Aerolíneas Argentinas no fuera rentable ,no habría interesados .. a las pruebas me remito LATAM…informen bien por favor….
Cuando las empresas dejan de ser rentables y comienzan a entrar en perdida, su valor en terminos monetarios es menor, pero su valor en logistica (como aviones, rutas, etc) se mantiene, por lo que se hace muy atractiva para inversores extranjeros debido a su bajo precio.
Los que la quieren que hagan aportes solidarios de mantenimiento
Estimado, Aerolíneas dio beneficios en su último ejercicio y en manos públicas reestructuró y unificó toda la flota
AR no dió ningún beneficio, es de público conocimiento que en 2023 tomo 200milllones del Anses,además,te sugiero que vas l comisión donde se trato el tema de AR, solo en remises para azafata pilotos se van usd1millon por mes.AR puede seguir existiendo siendo privada como lo son todas las de bandera del continente. Si AR fuera autosustentable…entonces xq habría problema que el estado se retire?
Ni unificó la flota ( hay 3 tipos de aeronaves de 3 fabricantes diferentes) ni tuvo ganancias
Si pero va haber una sangría de gente de más y la tripulación va tener menos descanso para esa reestructurando la quiere
Menos descanso??? ..jajajaja , para el relajo y anda a trabajar vago!!!
AR no es rentable. Podria llegar a ser pero habria q echar a todos los empleados y poner gerentes progesionales. Lo que gay hoy pierde casi 2 millones de dolares por diA.
Aerolíneas dio beneficios en su último ejercicio para su información
Deja de mentir y repetir como loro barranquero las mentiras de la derecha rancia. Cipayo.
De dónde salió este pasquín y el seudo periodista mala leche que siguen ponderando a extranjeros antes que a AA no mientan les aflora el antiperonistas pero que tiene que ver con una compañía de bandera ..
Una. AEROLINES ES AR, no AA. ESA es American Airlines. Y dos.Flybondi, jetsmart. Andes, American Jet son tan empresas de bandera como Aerolineas. POR Q.UÉ NO AVERIGUAS Q QUIERE DECIR EMPRESA DE BANDERA
Jetsmart, no es argentina, flybondi, tampoco lo es y por eso no son aerolíneas de bandera. Tengo la sensación Santiago, de que estás mal informado y mi pregunta va a dónde están realmente los intereses de venta. Acaso no paso lo mismo con ferrocarriles argentinos?
El capital no tiene banderas, y yo al menos no estoy de acuerdoantener curros de privilegio por ser de bandera
Fernando, la rentabilidad básicamente resulta de una simple resta : Ingresos – Gastos , si esta resta fuese positiva el estado argentino no intervendría financieramente para nada , pero como es negativo , el déficit lo cubre el estado con nuestros impuestos . Infórmate
Fue privatizada en los 90 y comprada por Marzans que hizo estragos con la empresa.Lo mismo que la compra de YPF por parte de Repsol.
Hideputa puto y que rejo que tenía la bellaca 😅😂🤤
Que ordinario el comentario, donde estudiaste? En la Universidad de Pijalandia?
Y latam es una sucursal del partido (inexistente) anti peronista.
Y pro para que vengan y se lleven todo.
Vamos menem ruckauf alsogaray Macri milei y todos sus descendientes.
Quien escribe esta basur@? Que poco rigor… una vergüenza la publicación
Esto es una falsedad la estafa de la privatización de AA es una de las más grandes de la historia los titulares de la misma están presos dejaron una compania sin aviones sin mantenimiento y vendieron todas sus propiedades
Marsan la vacío. La rompió
La desarmo.
Mo jodan.
El hociquito del rechucha de su madre
DEJEN DE MENTIRLE A LA GENTE. AEROLÍNEAS ARGENTINAS NO ES UNA AEROLÍNEA CON FINES ÚNICAMENTE POLÍTICOS. AEROLÍNEAS ES MUCHO MÁS QUE ESO. ES UNA LÍNEA AÉREA QUE CONECTA SITIOS DONDE UNA LÍNEA PRIVADA NO LLEGA.
USTEDES HACEN ESTO PARA PODER DAR MÁS FUERZA AL DESENCANTO Y MALESTAR DE LA SOCIEDAD CON NUESTRA AEROLÍNEA DE BANDERA.
Ustedes con esta nota incentivan más aún a la privatización de Aerolíneas Argentinas. No me parece justo. Esto es pura excusa.