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La estadounidense de bajo costo Spirit estaría a punto de declararse en quiebra pese a la alta demanda de boletos. Sin embargo, esto no sería suficiente para cubrir la deuda de más de 3.000 millones de dólares, sumado a la refinanciación de 1.100 millones de dólares en bonos de fidelización que vencerán en 2025.
Además, este 3 de octubre, luego del informe de The Wall Street Journal sobre los acercamientos de la aerolínea con los prestamistas, como inicio de la posible reestructuración financiera, entrando al Capítulo 11, la cotización de Spirit cayó cerca de un 26,1% a un precio por título valor de 1,66 dólares.
Mientras tanto, las acciones de American incrementaban su valor 6% debido a que tiene varias rutas que comparte con Spirit, según Preferente.
Spirit estuvo en negociaciones con Frontier para una posible fusión, pero Jetblue se interpuso porque quiso comprarla. No obstante, las autoridades estadounidenses no lo permitieron y dieron fin a su acuerdo de 3.800 millones de dólares.
Con esto, Jetblue pagaría a Spirit la multa de la cancelación del contrato por 69 millones de dólares, así lo informó REPORTUR.us, (Jetblue y Spirit no consiguen los permisos para poder fusionarse).
Jetblue también ya había hecho pagos anticipados a los accionistas de Spirit por 425 millones de dólares, que hicieron parte de la negociación que habían planeado y que finalmente en enero fue bloqueada por el tribunal federal.
