14 comentarios 
El presidente de Argentina, Javier Milei, sigue planeando la privatización de Aerolíneas Argentinas y ya existen varios candidatos para comprarla, como Latam Airlines.
“Proyectamos una privatización con base en lo que sucedió en el pasado. Hoy la industria evolucionó muchísimo. Quienes se interesan en Aerolíneas Argentinas son grupo de la aeronavegación comercial”, dijo Fabían Lombardi, presidente de la aerolínea, según La Nación.
Así mismo, en la lista de otros cuatro candidatos para hacerse a la argentina estarían Avianca, Germán Efromovich, Azul y una compañía local. “Hay compañías internacionales que están interesadas y eso me consta a mí porque me llamaron y me lo dijeron, están interesadas en cómo sigue la privatización, señaló Lombardi, de acuerdo al mismo medio.
Lombardi confirmó la posición del Gobierno argentino con respecto a la aerolínea, la cual no entró a la Ley Bases, pero sí está buscando bajarle costos y organizarla para que haya compradores interesados.
Como lo informó REPORTUR.com.ar, recientemente Manuel Adorni, vocero oficial del Gobierno de Javier Milei, celebró que Aerolíneas Argentinas hubiese logrado el despido de 1.500 trabajadores, es decir, una reducción del 13% del total, lo que considera es una gran noticia para la política de saneamiento de las cuentas públicas del presidente argentino. (AR: Gobierno de Milei celebra 1.500 despidos, el 13% del total).
“La compañía anunció que se ha logrado recortar la planta de empleados en 1.500 personas, gran parte de ellos en virtud de un retiro voluntario, lo que significa una reducción de 13% de la planta”, indicó el vocero, y agregó que AR ahora tiene el tamaño de la plantilla “a los niveles que tienen otras empresas”, dijo en su momento Adorni.
Apuesto por Avianca que ya creó un vehículo como Abra para integrar a otras
Para que se la queden colombianos o brasileros mejor que siga estatizada
Pero si están pobres de aerolínea q la compren los Colombianos ellos son los mejores✌️😉
LATAM. Ya operó en Argentina muchos años. Tienen experiencia. Pero que hagan de Aerolíneas un bien público, no solo un negocio para ricos. En la era de las conexiones aéreas, todas las grandes ciudades requieren transporte aereo, no solo las rentables.
Sí, pero de todas formas al ciudadano de a pie no le sirve de mucho que sea del estado: haga la prueba de ver precios de aerolineas argentinas y compararla con otras en el mismo recorrido en vuelos de cabotaje, y va a ver que los precios en AA son siempre superiores, a veces el doble.
Los colombianos tienen excelente servicio y amabilidad en sus aerolíneas
A320, asientos no reclinan, no hay video, almohadas, mantas, comida se paga. Exc servicio?🙂
Como es posible que LATAM este constantemente con reduccion de costes diciendole a sus empleados que no hay plata para nada y quieran volver a meterse en una deuda estupida como lo hicieron con TAM en Brasil?
Con $$ de Delta, quizás?
Efremovich el mismo que opero Avianca Argentina en 2017-2018 y se fugó del país dejando los aviones, pasajeros y trabajadores en la calle?
claro , la idea es quebrarla y quedarse con el mercado latinoamericano , vender los hangares a american y llevar el trabajo afuera , luego los pasajes suben cinco veces como pasó co fly bondi durante el paro de aerolíneas .
LATAM, No está interesado un cacho trabajar con Argentos!
El bocon quiere vender aerolineas ,solo destruye lo nuestro ,nuestra aerolinea de bandera ,van a venir los chilotes y le van a cambiar el nombre ,espero que el congreso frene esto ,porque sera irreparable
Latam perdia usd 100 palos x año en Arg. Se fueron y dejaron a 1700 en banda. AR es un aguantadero de kks y gays