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La caída del precio del petróleo Brent por debajo de los 70 dólares despertó el optimismo de las aerolíneas como Avianca, Aeroméxico y Latam, pues podría verse reflejado en los costos del fuel y por ende en sus gastos operativos.
Este martes estuvo en sus mínimos desde 2021, a menos 70 dólares, pero el miércoles ya se recuperaba en los 70.61. Sin embargo, la firma de energía Gunvor Group señaló que “hoy en día estamos produciendo mucho más petróleo del que consumimos y se prevé que el desequilibrio empeore en próximos años”.
Hace un año, el panorama para las compañías aéreas era otro, ya que se temían que el combustible siguiera encareciendo. En ese momento, la reducción de la oferta de los países miembros de la OPEP era del 80% de su capacidad.
No obstante, el mercado puede cambiar en cualquier momento, pero no se vislumbra que la oferta merme lo suficiente para incentivar a los precios o que aumenten los países como China que demanden más combustible actual, señala El Economista.
Como lo informó REPORTUR.co, en agosto de 2023 la OPEP amplió el recorte de oferta para todo 2024, por lo que la subida del precio había sido casi constante y preveían, en su momento, máximos de los 88,2 dólares (Miedo en Latam, Avianca, Copa y Aeroméxico por encarecerse el fuel).
El CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, señaló, en su momento, que la aerolínea tuvo una caída del 35,9 % en el combustible para aviones por galón y redujo el costo total de una unidad en casi un 17 %.
