Sheinbaum, presionada a regresar a la capacidad máxima

AICM: prueban que recorte de slots de AMLO no sirvió de nada


R. R. | Ciudad de México | 12 de septiembre de 2024 10 comentarios


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Los recortes de los slots en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) ordenados por la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, cuyo fin era reducir la saturación de la terminal, no sirvieron a ese objetivo, por lo que expertos aeronáuticos sugieren que se debe volver a su verdadera capacidad.

Ángel Domínguez, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), señaló que no sirvió la reducción de 61 a 43 operaciones máximas por hora en el AICM, por lo que propone que “se pueda empezar a regresar la capacidad del aeropuerto, se admira que acepten que no sirvió y vaya creciendo la capacidad”, según El Financiero.

Se espera que el Gobierno de Claudia Sheinbaum decida regresar a la capacidad máxima de la terminal aérea, pues de enero a julio se operaron 62 mil 711 vuelos menos y se redujo en 1.3 millones la movilización de pasajeros. Por esto, se considera que se debe al menos movilizar 40 millones de pasajeros para cumplir con las obligaciones financieras, pues debe pagar a los bonistas internacionales más de 3 mil 700 millones de dólares que les debe.

“El ‘Benito Juárez’ padece márgenes de utilidad muy estrechos y es sensible a cambios de esta naturaleza (recortes) porque la demanda sigue estando ubicada, la demanda fuerte está allí, la gente está acostumbrada a viajar desde el AICM y hacia él, por comodidad, por conocimiento y una razón por conectividad”, dijo al mismo medio, Juan Carlos Machorro, socio en Santamarina y Steta, especialista en derecho aeronáutico y analista del sector.

Como lo informó REPORTUR.mx, la nueva reducción de vuelos en el AICM, sumado al aumento de las tarifas aeroportuarias y al actual costo de la TUA, son factores que podrían provocar que se diluya el interés en dicha terminal aérea. (IATA duda de que las trabas de AMLO a AICM beneficien al AIFA).

Así lo manifestó en enero Cintya Martínez, Country Manager de IATA México. Aseguró en su momento, que si las nuevas implementaciones en el AICM continúan, le podrán restar competitividad a dicha terminal aérea.

 


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    Javier Negrete
    5 días

    Pero que cosa le ha salido bien a este NARCO PRESIDENTE LADRON ULTRA CORRUPTO No le ha salido bien nada, EL AICIM en otros gobiernos, movia, ME CONSTA a mas de 70 operaciones por hora

    Ahora se dan cuenta que haber regalado 300 mil millones de pesos a las constructoras afines, y pagar a los bonistas extranjeros la cancelacion del AEROPUERTO DE TEXCOCO, implica que necesitan recaudar mas TUA

    ESt solo se puede hacer, aumentando las operaciones en el AICIM

    El AIFA una y otra vez, hay que decirlo, SOLAMENTE DESANGRA LAS FINANZAS PUBLICAS, desde su inauguracion el mismo LADRON de PALACIO NACIONAL dijo que el punto de eqiuilibrio se lograria con 200 operaciones diarias

    Hoy es 12 de Septiembre del 2024 Tiene tan solo 84 operaciones NO LLEGA NI A LA MITAD DATO CONSULTADO a las 12:17 en la plataforma internacional FLIGHT RADAR

    Ana
    4 días
    Reply to  Javier Negrete

    Es un desastre ahora te mandan por AIFA en ciertos vuelos y horarios
    No hay otra opción.
    Y me imagino que son por lo menos 2 horas para llegar.
    Espero no pase lo de Cancun y su disque aduana con los dispositivos.

    Alexis
    4 días
    Reply to  Javier Negrete

    A seguir llorando otros 6 años más, ni modo.
    Bendito sea mi voto con tal de ver esas hermosas lágrimas.

    Elvergudovergadorv
    4 días
    Reply to  Alexis

    Chingas a toda tu puta madre pinche puto sidoso te voy a reventar el ano con mi vergota para que te calles el Hocico pinche puto naco de mierda cuateotero de cagada puto de mierda enfermo mal parido hijo de las mil patas me cago en ti y en todos tus muertos grandisimo hijo de puta

    Alexis
    4 días

    Me da placer leer tus palabras de rencor y de odio, solo son el reflejo de mi interior.
    Bendito sea mi voto con tal de ver esas hermosas lágrimas por otros 6 años más. 🍿

    Javier Negrete
    4 días
    Reply to  Alexis

    Y que se siente ser un pobre diablo al que de verdad nadie pela, Sigues sin poder contestar UN SOLO ARGUMENTO, uno solo
    Aqui se menciona que fue un engaño lo de la liberacion de la saturacion Fue Falso
    Se menciona que los Mexicanos tenemos que pagar una burrada de dinero A CAMBIO DE ABSOLUTAMENTE NADA, y que se necesita que salga del TUA del AICIM.

    Ahora se necesita que se reactiven los SLOTS del AICIM para salvar los compromisos del Gobierno a los tenedores de BONOS del de TEXCOCO

    Que no entiendes imbecil Todo lo que ha hecho el LADRON DE TU DIOS es perjudicar a Mexico y a los mexicanos

    Encajale tu voto al culo de tu madre

    Alexis
    4 días
    Reply to  Javier Negrete

    Con o sin tu resentimiento en esta página el aeropuerto del lago de Texcoco no volverá.
    El AIFA es lo que verás el resto de tus días.

    Javier Negrete
    3 días
    Reply to  Alexis

    Seguiste mi consejo, ? Le salieron hermosas lagrimas a tu mamá ?

    Alex
    3 días
    Reply to  Javier Negrete

    No ella está muy feliz porque voto porque cancelaran el aeropuerto del lago y ahora disfrutamos tus lágrimas desde hace 6 años aquí ♥️

    Juan
    3 días
    Reply to  Javier Negrete

    ¿70 operaciones por hora? Se nota que no tienes ni la más remota idea de lo que dices.

    El máximo teórico son 65 operaciones por hora, y es muy pero muy raro que se de. Para que se logre tienes que tener 40 despegues y 25 aterrizajes, algo que casi nunca pasa.

    En situaciones normales como máximo hay una operación cada 58 segundos -que son las 62 operaciones que menciona el artículo- pero la frecuencia promedio es de una cada 65 segundos, que son las 55 por hora que promediaba antes del recorte.





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