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De acuerdo con el informe de agosto, Volaris sufrió un desplome de pasaje del 15.1% en comparación con el mismo periodo de 2023, aunque mantuvo la ocupación transportando 2.6 millones de pasajeros, lo que le permitió alcanzar un factor de ocupación del 87.0%.
La compañía aérea explica en su informe que la reducción fue debido a que parte importante de su flota permaneció en tierra a causa de las inspecciones de motores Pratt & Whitney.
El presidente de Volaris, Enrique Beltranena, manifestó que gracia al plan estratégico de mitigación de la flota han logrado resultados positivos, pues tienen en promedio el 30% de su flota en tierra. Agregó que la alta demanda en la temporada de verano fue clave para mantener los factores de ocupación.
Los ingresos por millas de pasajeros (RPMs) en el mercado doméstico de México cayeron 22%, mientras que el mercado internacional permaneció relativamente estable. No obstante, la aerolínea reafirmó su guía de capacidad anual, la cual les anticipa una reducción del 14%.
Como lo informó REPORTUR.mx, en julio Volaris seguía afectada por la falta de capacidad a causa de la revisión de las aeronaves NEO con motores GTF de Pratt & Whitney, mientras Aeroméxico caía en el pasaje nacional, pues registró una baja de 1.0% en el primer semestre del año con 8 millones 477 mil pasajeros, comparado con los 8 millones 534 mil del mismo periodo de 2023. (Aeroméxico cae en pasaje nacional mientras Volaris pierde capacidad).
