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Iberia ha lanzado una ofensiva de oferta de sillas desde Madrid hacia Santo Domingo, que se convierte en el inicio de su plan para afligir a su rival Air Europa luego de no poder absorberla. La aerolínea de IAG aumentará sus vuelos progresivamente en la capital dominicana hasta alcanzar las 11 frecuencias semanales, desde el vuelo diario actual.
Con esto, Iberia subirá 20% su oferta hacia República Dominicana respecto a 2023 para la temporada de invierno, con 8 frecuencias semanales para noviembre, luego 10 en diciembre y 11 en enero. En febrero y marzo de 2025 tendrá 10 vuelos cada siete días, según revela Preferente (Hidalgo, «feliz» por caerse la venta a Iberia pese a haberla firmado él).
La aerolínea española alcanzará 125.000 plazas con República Dominicana, 50% más que 2019. Para 2024 en promedio ofrecerá 230.000 sillas hacia este país, aumentando 11% respecto al año pasado en la ruta a Santo Domingo, compitiendo directamente con Air Europa.
Como lo informó REPORTUR.us, recientemente salieron a la luz datos que apoyan las sospechas de la más que posible influencia de Francia en la decisión de Bruselas de tumbar la operación de compra de Air Europa por parte de Iberia, que después de casi cinco años no fructificó por las trabas puestas por el Ejecutivo comunitario. Air France multiplicó sus encuentros con comisarios en los meses previos a que la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea emitiese su dictamen. (Air France-KLM: así presionaron para que Iberia renunciase a comprar Air Europa).
Iberia ya planteaba que en el caso de que Bruselas le vetase la absorción de Air Europa, podría minar a la aerolínea de Globalia con la asunción de pérdidas durante entre uno o dos años para quitarle demanda con precios muy bajos, dedicando alrededor de los 200 millones de euros en llevar a una situación límite a su competidora, frente a los 400 millones que le hubiese supuesto la compra (Iberia minaría a Air Europa con la mitad de coste de comprarla).
Empecemos por suplementar los vuelos a RD a PUC en vez de anadir a SDQ….gran demanda y de preferentes tambien……si de verdad le deja Begona Gonez a IB….
Lo que podría hacer ya es poner nuevas rutas… No van a comprar air europa al final… No estaría mal estambul, delhi, tailandia…
Bien porque muchas veces ya 6 meses antes no se encuentra puesto para santo domingo