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Se esperan cambios en las reglas antimonopolio con la presión y planteamientos de Alemania y Francia para que se agilicen las fusiones como la de Iberia con Air Europa y así las empresas europeas puedan competir a nivel global.
Estos dos gobiernos europeos aprovechan las elecciones de la Unión Europea para que se dé un enfoque diferente a las reglas, lo que beneficia la integración de Air Europa, pues están en un momento clave de negociación de los remedies, así lo recoge Preferente.
Al parecer, la molestia de Francia y Alemania es con la comisaria de competencia, Margrethe Vestager, quien tiene a cargo la compra de Air Europa por parte de IAG, matriz de Iberia, además de la de Ita Airways por parte de Lufthansa y quien no dio vía libre a la fusión entre Alstom y Siemens, pues esto les hubiese permitido competir con China.
Como lo informó REPORTUR.us, recientemente el presidente de Iberia, Marco Sansavini, confirmó que la aerolínea estaría dispuesta a ampliar las cesiones de rutas para sacar adelante la integración de Air Europa. Durante su intervención en el foro CREO, organizado por Cinco Días, aseguró estar “abierta a cualquier indicación sobre los remedy takers”. (Iberia renunciaría a más rutas para cerrar compra Air Europa).
En este sentido, aunque Bruselas ha mostrado cierta “preocupación” en “rutas específicas”, confía en que la operación avance con paso firme “pase lo de Europa o no pase”. Es “una oportunidad única” para dar un “salto y llegar a la altura de los grandes hubs europeos”.
