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La alianza entre Aeroméxico y Delta podría llegar a su fin según lo informó el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) en enero, por lo que los CEOS de las aerolíneas Andrés Conesa y Ed Bastian publicaron las razones por las cuales no se debe cancelar su acuerdo.
Entre esas razones se encuentran las más de 20 rutas aéreas en riesgo de cancelación, cinco rutas directas hacia ciudades de México desde el hub del Aeropuerto de Atlanta –el de más tráfico del mundo–, pues la suspensión de las rutas supone una reducción de un millón de viajeros cada año entre México y Estados Unidos y una pérdida total de USD 800 millones, señalaron en un artículo publicado por los ejecutivos en el periódico Atlanta Journal Constitution.
Así mismo, estaría la pérdida de cientos de millones de dólares en el Producto Interno Bruto para ambos países, además de la pérdida de empleos en ambos países. “Como directores generales de Aeroméxico y Delta reconocemos la importancia de los objetivos diplomáticos de ambas naciones, pero también estamos de acuerdo en que castigar a los consumidores y poner en peligro miles de empleos en ambas naciones es un enfoque punitivo y contraproducente que no producirá un resultado positivo para el Departamento de Transporte”, indicaron los CEOs en el artículo.
Y agregaron que “hay tiempo suficiente para que ambos gobiernos entablen nuevas negociaciones y logren avances significativos sin perjudicar a los ciudadanos mexicanos y estadounidense”, manifestaron Conesa y Bastian, según lo recoge El Universal.
Como lo informó REPORTUR.co, Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de Ventas Globales en Aeroméxico, confirmó recientemente que la alianza con Delta está más fuerte que nunca, pues abrirán 14 nuevas rutas en los primeros seis meses del año a Estados Unidos, lo que traduce un crecimiento del 30% en operaciones en conjunto con la aerolínea estadounidense. (Aeroméxico abrirá con Delta 14 rutas a USA ante al ‘nearshoring’).
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