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Durante 2023, las filiales del grupo Latam aumentaron sus respectivas participaciones en todos los mercados, destacando el colombiano, donde la compañía aérea ha experimentado un mayor repunte.
Si bien, las filiales de la aerolínea mantuvieron sus participaciones en tres de los cinco mercados domésticos: Perú, Chile y Brasil; en Colombia se incrementó en nueve puntos porcentuales, debido a la rápida reacción para asignar capacidad adicional en dicho mercado, informa la compañía.
Durante 2023 Latam transportó cerca de 74 millones de pasajeros, alcanzando niveles similares a 2019, previos a la pandemia. Este resultado se explica por el aumento de pasajeros transportados en los mercados domésticos de las filiales del grupo en Perú, Ecuador, Chile, Brasil y Colombia, y un fuerte incremento del 50,1% en pasajeros internacionales transportados en comparación a 2022, explica el grupo.
En el cuarto trimestre de 2023, las operaciones consolidadas la compañía, medidas en asientos-kilómetros disponibles (ASK), aumentaron 14,7% respecto al mismo trimestre de 2022 (lo que representa el 95,5% de recuperación sobre los niveles de 2019). Durante 2023, el grupo aumentó en 20,6% su capacidad en comparación a 2022, en línea con el guidance actualizado de 2023.
Cabe recordar que durante 2023, Latam recibió 30 aviones, de los cuales cinco fueron de largo alcance y 25 de corto alcance. Adicionalmente, el grupo lanzó 21 rutas en total, de las cuales 17 fueron internacionales y cuatro domésticas, incluyendo cuatro rutas operadas por el grupo bajo el contexto del Joint Venture con Delta Air Lines.
Latam proyecta que en el primer trimestre de este año crecerá en cantidad de pasajeros entre 12% y 14% (medido en asientos- kilómetros disponibles – ASK) superando los niveles prepandemia tras cerrar un 2023 con más ingresos, como avanzó REPORTUR.co (Latam aspira superar el pasaje de 2019 tras un 2023 con más ingresos).
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