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Aeroméxico ha realizado ajustes en su programación de vuelos, en línea con las decisiones tomadas junto con su socio Delta Airlines. Estos cambios afectan a varias rutas, incluyendo algunas salidas desde Guadalajara y Monterrey hacia destinos en Estados Unidos, de acuerdo con el portal Aviationclubcenter.
Por ejemplo, el servicio entre Guadalajara y Detroit tendrá su último vuelo el 31 de marzo de 2024, mientras que los vuelos programados para reanudarse entre Monterrey y Los Ángeles, así como entre Monterrey y Nueva York JFK a partir del 16 de mayo de 2024, han sido cancelados.
Estos ajustes pueden reflejar una evaluación cuidadosa de la demanda del mercado y las condiciones operativas actuales. Aeroméxico, al igual que otras aerolíneas, debe adaptarse continuamente para satisfacer las necesidades cambiantes de los viajeros y garantizar la eficiencia en sus operaciones.
Agrega el portal que “si bien la cancelación de ciertas rutas puede ser una decepción para algunos pasajeros, es fundamental que la aerolínea tome decisiones estratégicas que aseguren su viabilidad a largo plazo y mantenga altos estándares de servicio para sus clientes. Los viajeros afectados por estos cambios pueden contactar a Aeroméxico para recibir asistencia y explorar alternativas de viaje disponibles”.
Como se sabe, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha revelado que no tiene intención de renovar la inmunidad antimonopolio que tienen Delta y Aeroméxico desde 2016, la cual permite a ambas aerolíneas coordinar horarios y tarifas en vuelos transfronterizos. Si bien ambas aerolíneas pueden seguir siendo socias, ya no podrán actuar como una sola entidad entre Estados Unidos y México en términos de precios y programación.
El DOT culpa de esto a las acciones tomadas por el gobierno de México en relación con el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), que es el más grande e importante del país.
El DOT ha afirmado que el proceso mexicano de adjudicación de espacios en el AICM ha sido durante mucho tiempo opaco y anticompetitivo, y que Aeroméxico ha sido el principal beneficiario. El DOT considera que debido a reglas anticompetitivas y una aplicación insuficiente, Aeroméxico ha podido subutilizar su cartera de slots, lo que al mismo tiempo mantiene los slots fuera del alcance de los competidores.
Más recientemente, el gobierno de México prohibió todas las operaciones de carga desde el AICM y también redujo la capacidad del aeropuerto, en detrimento tanto de las compañías aéreas actuales como de los posibles nuevos participantes.
El motivo principal del gobierno de México parece ser el continuar impulsando las operaciones hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que no ha estado ganando clientes ni operaciones de la manera como esperaba el gobierno de AMLO, como lo informó REPORTUR.mx, (Alianza Aeroméxico-Delta en riesgo por bajar vuelos en AICM).
Ya se ha dicho muchas veces
El totalmente corrupto, y con ello, totalmente inepto gobierno del NARCO PRESIDENTE, Lopez Obrador, solo produce RESTAS
En Seguridad, en Educacion, en Desarrollo Ciudadano, en fortalecimiento de instituciones y claro, no podia faltar, en terminos de AERONAUTICA CIVIL
Hay esta el ejemplo que tanto molesta a los chairos de Mierda, En Argentina sube un ANTI IZQUIERDA al 100 % y ellos recuperan el camino de la inversion y el crecimiento.-
En Mexico, exactamente lo contrario
Q manera de hablar pendejadas
Pero no señalas ninguna, pobre pendejo
Rebate, imbecil, no chilles como cerdo
Para demostrarte lo imbécil pobre diablo que eres, y valores a los que nos preocupa y ocupa Mexico. Ninguno de nosotros es partidario de la 4T
El Narco Presidente Lopez Robador, hace un circo mediatico para decir que se deberan pagar las jubilaciones, al 100 % del ultimo sueldo.
Pues no, la propuesta de Ley propone un tope hasta $ 16,000.00 dato que no tiene ninguna relevancia, por que HOY YA ES, EL SUELDO PROMEDIO DE LA GENTE QUE COTIZA AL IMSS
Peor, mucho peor aun, El NARCO PRESIDENTE, dice, que para estos efectos, se creara un fondo semilla de 64,000,000,000 de pesos
Otro engaño para pobres pendejos como tu
Su propuesta de Ley dice, que ESE FONDO, se creara con LAS GANANCIAS DE LA MEGA FARMACIA; EL AIFA , MEXICANA SEDENA
……. y EL TREN MAYA
Esas fuentes de utilidades, HOY SON UN FRACASO, UN IMPUESTO NUEVO Y HONEROSO para los Mexicanos
A ver pendejo, cual es tu respuesta
Benditas sea mi voto con la satisfacción de ver tus lágrimas todos los días
Este 2 de Junio le vamos a dar duro a la botarga
de verdad creés todas las tonterías qué dices primero el cicen estuvo detrás de AMLO todo él tiempo si hubiera hecho algo se lo hubiesen sacado desdé cuándo pero su pequeño cerebro no da para más
Hace un par de minutos verifique la plataforma de paga FLIGTH RADAR, aparece que el AIFA, una obra para cometer mega fraudes como aquella adjudicación de 350 millones de pesos, a una empresa que produce brincolines inflables para renta en fiestas de niños, sol aumento en DOS VUELOS REPITO Y RECALCO DOS VUELOS diarios, sus operaciones respecto a Diciembre del 2023, y eso que se supone, que con el otro mega fraude MEXICANA SEDENA, el AIFA TENDRIA 20 nue3vos vuelos diarios o sea 140 mas semanales.
1.- NO ES CIERTO CATEGORICAMENTE, que la disminución de operaciones en el AICIM, se hayan incrementado las operaciones en el AIFA, no es verdad, ahi estan los datos duros.
Antes bien, todos perdimos, pasajeros, lineas aéreas, crecimiento del sector, empleados, empleos, recepción de turismo, TODO TODO TODO SE HA IDO A NEGATIVOS.
2.- Le hago seguimiento tambien en plataformas de paga, al uso de los aviones de MEXCANA / SEDENA, hay veces en que pasan hasta tres dias, sin que operen alguna aeronave especifica.-
Por que, NO SON SEGURAS ??
Hay que hacerles trabajos de mantenimiento mayor ??
Por que la SEDENA no publica en alguna plataforma, los datos de operaciones diarias, donde podamos saber, aprovechamiento de equipo de vuelo, pasajeros transportados por segmento
Despues de todo, lo estamos subsidiando todos los que trabajamos, esa información n os pertenece, no acepto que se diga que es seguridad nacional
AMLO enemigo de la aviación mexicana
Anlo malote diktad0r
Aeromexico y sus ganas frustradas de volar alto….abre y cierra rutas , cancela vuelos y no los reembolsa a los pasajeros afectados..solo da sus vouchers … Precios de maletas por las nubes …solo da pena ajena, sin el capital $ que le da Delta no puede hacer nada por si sola
No creo que uses todas las rutas de Aeromexico, ni tampoco que vuelves tanto, no solo es Aeromexico, todas las líneas cobran maletas y cambian rutas y no solo porque sea alianza con Delta
La aviación comercial mexicana es un verdadero desastre que inicio desde que empezó a operar Mexicana de aviación a inicios de los 20’s. Nunca se le dió su importancia y cada sexenio la fue tumbando y el ultimo la sepultó. Ahora otros mercados como Panama, Colombia, Chile incluso hubs como Dallas, Miami, Los Angeles, Houston al tener como vínculo el idioma español siendo ciudades de USA quieren aprovechar el desplome de la aviación mexicano y convertirse en el megahub latinoamericano, dejando a Mexico como una plaza mas.
Este 2 de Junio le vamos a dar duro a la botarga para que sigan las lágrimas otros 6 años más.
Y va a estar al frente la moreniota de Obrador, otro sexenio fallido, aviación en picada, ingresos a la flojería mexicana, abrazos a la delincuencia y sin agua. Vamos reque te bien.
Javier Negrete tiene toda la razón referente al AMLO jefe de los Narcos