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Delta pide más tiempo para evitar que la fuercen a romper con Aeroméxico. Ha solicitado al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) que extienda hasta el 8 de marzo el plazo que había fijado para resolver si permite la renovación del acuerdo comercial entre la aerolínea americana y Aeroméxico que en estos momentos pende de un hilo, como publicó REPORTUR.us (Fuerte crisis en Aeroméxico: dudas con Delta y el 737 Max-9).
El acuerdo, que permite a Delta y Aeroméxico coordinar horarios y tarifas, posibilita a los pasajeros encontrar de manera más eficiente vuelos que se ajusten a sus necesidades, reservando viajes en múltiples aerolíneas con un solo boleto. Antes del fallo, las dos operadoras se preparaban para ampliar la conectividad entre Estados Unidos y México.
El argumento principal que evitaría la continuidad sostiene que el gobierno mexicano ha modificado las condiciones de competencia y libertad de mercado de aerotransporte comercial bajo las cuales se extendió la aprobación del vínculo en 2016.
En concreto, según documentos del DOT, los recientes desarrollos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) han llevado a reducciones de franjas horarias para las aerolíneas comerciales. Como resultado, la continuación del “Joint ventura” entre Delta y Aeroméxico probablemente iría en detrimento de otras aerolíneas y reduciría la competencia en el mercado.
La agencia gubernamental había programado que la actual decisión provisional se presentara en su totalidad antes del 9 de febrero. Con un mes adicional, tanto Delta como Aeroméxico creen que podrán responder a la mayoría de las inquietudes que llevaron al fallo del DOT en primer lugar. En un comunicado, ambas aerolíneas demostraron su intención de encuestar a representantes de otras aerolíneas para identificar si otros actores de la industria están de acuerdo con la decisión del departamento.
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